汽车一跑高速水温就高什么原因

　　【太平洋汽车网】汽车一跑高速水温就高，原因可能是节温器故障导致开度不够，冷却液循环不良。汽车的发动机是依靠防冻液在不断循环带走热量的，假如防冻液循环不正常，那么就会影响发动机的散热，而节温器故障会导致发动机防冻液一直处于小循环，无法及时打开大循环，使发动机冷却液不能进行散热。

发动机温度低时冷却液在发动机内部循环散热，负荷增加后产生热量增多，这时候冷却液就要通过车头的散热水箱快速散热了，节温器就是大循环的开关，装在主水道内，内部封装有蜡，达到一定温度后蜡熔化膨胀将节温器打开，这时候冷却液就经过散热器进行散热。节温器开度不够的时候冷却液循环流量小，散热不及时，会导致高温。节温器开度不够也会使散热水箱的进出水管温差变大。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚启动时，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快地升温。在发动机启动一段时间后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在正常的温度区间内。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）