外置胎压传感器怎么换电池

　　【太平洋汽车网】外置胎压传感器更换电池的方法：准备好工具扳手，然后用扳手拧出外置传感器；然后向上取出防拆垫片；将传感器放置于碟形开盖，装上同型号新电池一粒；然后拧回外壳，套上刚刚取下的防拆垫片；最后将传感器再装回气嘴上即可。

胎压传感器内的电池大多数采用纽扣电池，但是唯一不一样的是，胎压传感器的纽扣电池是通过正负极和电路板焊接在一起的，以防止电极的虚接。不过一些原厂胎压传感器，由于设计的原因，基本不支持电池的更换，只不过原厂的电池使用寿命更长，一般可以达到8-10年，甚至更长。

胎压监测的传感器可以自己换电池。胎压监测已经成为车主必不可少的车载电子配置，目前很多胎压监测配备的外置传感器，外置传感器内部一般会安装一颗CR1632规格的电池，正常使用2-3年没什么问题，2年多后电池耗完了。TPMS的轮胎模块包含的组件有MEMS压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、微控器、RF电路、天线、LF接口、振荡器和电池。汽车制造商要求直接TPMS的电池能维持十年以上。电池的运行温度必须为－40°C到125°C，重量轻、体积小并且电量要大。由于这些限制，电池往往选择的是纽扣式电池而不是大号电池。新型纽扣电池能达到标准的550mAh电力，重量仅有6.8克。除电池外，要达到十年以上的操作寿命，组件必须在低功耗的同时具有集成功能。这类集成产品将压力传感器、温度传感器、电压传感器、加速计、LF接口、微控器和振荡器集成为一个部件。完整的轮胎模块系统仅有三大组件——SP30、RF发射器芯片(如英飞凌的TDK510xF)和电池。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）