mg6后排座椅怎么缷

　　【太平洋汽车网】在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒。后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

一款座椅的开发需要从骨架开始做起，常见的座椅骨架有管材焊接、冲压（板材）焊接、合金铸造以及复合材料等几种形式，其中后排座椅多采用整体钢丝结构。从价格和所能搭载的扩展功能来看，管材的成本和附加功能都是最少的，冲压和铸造比较相仿但前者成本要低一些。最贵的应该属符合材料了，其中比较有代表性的就是以碳纤维为主的座椅了，这种重量轻强度大的材料被广泛用于超跑、F1赛车等领域。

全新名爵6（查成交价|参配|优惠政策）的座椅分为手动和电动调节两种，不过在其产品系列中将近80%的车型都为主驾驶席电动调节，因这次拍摄的是电动调节座椅。先来看椅背角度调节控制，不论是手动还是电动调节从机械结构上来说都大致可以分为两种——常啮合式和齿轮齿板式。前者的机械结构始终保持捏合状态，需要连续转动旋钮座椅靠背才能调整到合适角度。后者则在内部安装有一套复位弹簧，拉动拉手就会解锁复位弹簧，调整起来比较快速，不过前者能通过增加电机的方式从而实现电动化，后者则只有手动调节一种模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陆莉婷）