发动机温度过高标志出现怎么办

【太平洋汽车网】首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏，如果没有发现异常而只是冷却液少了，补足冷却液后可以继续行驶。如果开一段时间之后，冷却液又变少了，那么很有可能就是气缸体有砂眼或者是穿孔，导致了冷却液流失。

再有就是可以用手来触摸上下水管的温度来简单判断故障的所在，如果两个水管的温差很大，那么很有就是节温器的问题，但是又不能买到合适的配件，那该怎么办呢？我们可以先拆除节温器来应应急，并将车开往就近的维修厂或者4S店进行更换新的配件。
再有就是如果汽车的冷却系统中有了空气，就很容易形成气阻，使得汽车散热器循环不良，从而导致发动机的温度过高，那么这个时候就要进行放气，保持发动机高速运转的情况下，小心打开散热器的盖子，可以用湿毛巾盖住盖子缓慢拧松，等待有气体往外冒的时候，可以暂停拧的动作，这个时候的冷却液会随着气体一起流出，但是不要计紧。
反复多次操作，直到将气体完全放完。我们可以用手摸上下水管的温度来判定。如果故障被排除了，也要及时补充冷却液，因为刚才放气的过程中流失了很多的冷却液！
发动机温度过高的决绝方法就先说这么多，还望各位老司机拍砖指正，也预祝各位跑长途的朋友返程顺利！不会遇上大堵车！

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）