拆轮胎为什么要把减震气囊锁死

　　【太平洋汽车网】拆轮胎时锁死减震气囊是为了防止在轮胎离开转轴时，因减震中的压缩空气将压力释放，会把轴推到地上。减震气囊没锁死拆下轮胎会因漏气减少其中的压力，四个减震不平衡，影响舒适性。

减震气囊的优点：
1.空气弹簧具有非线性特性，可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线。
2.空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能。
3.吸收高频振动和隔声的性能好。
4.通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此，有利于适应多种结构上的要求。
5.空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；
6.同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要。
7.在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。

（图/文/摄：太平洋汽车网 许双和）