手自一体变速箱和双离合变速箱区别是什么

　　【太平洋汽车网】手自一体是手动+自动变速箱，由于模拟了手动模式，在手动模式下时就相当于AMT（电控机械自动变速箱），而AT变速箱只是自动变速箱。双离合简单的说就是变速箱内部有两套离合器，它是介于手自一体和CVT之间的一种变速箱，没有液力变矩器传递动力（本田除外)，它分为干式和湿式两种。

手自一体变速箱结合了手动换挡与自动换挡两种方式，驾驶乐趣上会比AT变速箱稍微好点，但它和手动档的差别又比较大，而且乐趣也远不如手动档，所以很多人就把手自一体变速箱直接当做自动变速箱来使用，那么我们就着重介绍它的自动部分。
手自一体变速箱最主要的部分是液力变矩器和行星齿轮：液力变矩器负责传递动力，而行星齿轮负责换档。这种变速箱的优点是使用方便，技术成熟，结构稳定，可以进行大扭矩传递。
双离合的工作原理是一个离合器负责135档的同时，另一个则负责246档，两组离合器的换挡时间短，因此动力输出及换档间隙都要好于手自一体，所以双离合可以保证扭矩的输出几乎无间断，以及发动机动力输出的平顺性，从而实现省油的目的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 史丽丽）