汽车制动液dot3和dot4混用的后果是什么
2019-02-26 11:37:50
作者:liaowei1
【太平洋汽车网】混合制动液会造成刹车油性指标下降,由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合的话,即使是互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期混合使用。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
优质制动液应符合美国交通部DOT3和DOT4标准,这是国际认可的制动液标准。我国交通部和公安部制定JG3和JG4标准,也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液,这种制动液的缺点是沸点较低,高温行车易发生气阻,低温性能较差,像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶,不能满足车辆使用需求,气温适用范围小。
尽可能使用优质制动液。因为优质制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季在山区行驶,长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液,重庆一坪4603号、长城金牌均可。该合成制动液性能优良,高温使用不易产生气阻,低温不易凝固,油路通畅,保证了制动系统的灵敏性可靠性。(图/文/摄:太平洋汽车网 廖维)
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