帕萨特轮胎气压多少

2019-02-23 11:22:38 作者:gufan

  【太平洋汽车网】帕萨特前后胎压数值在2.3-2.5之间都是正常的。如果满座5人的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。

胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

(图/文/摄:太平洋汽车网 古璠)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    改头换脸再战江湖 新帕萨特能否继续称王?

    上汽大众为我们带来了新帕萨特,除了提供两种风格的全新前脸外,新车的配置也有了全面的提升,可谓是拳拳到肉,诚意十足。

    德系实力担当 为何上汽大众帕萨特值得买?

    历经了这么多代的进化,全新帕萨特的产品力绝对是毋庸置疑了,下面我们来看看这款实力强硬的产品为什么值得大家买。

    进化很彻底 老车主体验新款上汽大众帕萨特

    看老款大众帕萨特车主如何点评全新一代大众帕萨特

    不仅仅是商务暖男 我帮你试大众帕萨特

    大家对于帕萨特真的再熟悉不过了,而且经历的多代的进化,它的产品力已经很难再找打什么“破绽”...

    插混到底什么味儿 试驾帕萨特/途观 L PHEV

    事物更迭的速度总是让人猝不及防,造车新势力们也有如雨后春笋一般爆发。

    全新帕萨特插电混动版上市 24.99万起售

    纯电续航里程达到了63公里,综合最大马力211PS,百公里加速时间为7.8秒。

    上海大众帕萨特PHEV曝光 合资品牌开始进场

    新车装备了由1.4T插混系统,有望在今年第四季度正式上市。

    广州车展重磅新车真香预警 总有一款是你的菜(下)

    广州重磅新车(2)

    丰田新款RAV4海外官图发布 外观配置均有所升级

    11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

    坦克500预计将于11月19日广州车展期间开启预售

    近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。