汽车点火线圈为什么总是坏

　　【太平洋汽车网】随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。但是让车主朋友很头疼的就是点火线圈总是坏，这是为什么呢？

点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：

1、防止点火线圈受热或受潮

2、发动机不运转时不要开点火开关

3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁

4、控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”

5、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）