WEY P8噪音大不大

2018年4月22日，长城汽车WEY品牌旗下第一款新能源产品—插电混动豪华SUV WEY P8（查成交价|参配|优惠政策）正式上市；新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。WEY P8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距2950 mm。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEY P8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60%。动力方面搭载了由一台2.0T发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为250kW，匹配6速双离合变速箱，Pi4 VV7c家用充电器1.6千瓦（220V）充满电需要4个小时，其纯电续航里程为50公里。此外，该车官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒2，综合最大续航里程为660km3，百公里综合工况油耗为2.3L。

虽然WEY P8是插电混动车型，但是也是有噪音的，没电的时候发动机也会运转起来，几十万的车型，隔音是否令人满意呢?所以我们测试了它的噪音表现，实测出的噪音在怠速时为38.6分贝，高速时为59.9分贝，在时速120km时为64.1分贝。该车在怠速的时候噪音是非常的小，整体的表现非常的不错，中低速的时候也只能感觉到轮胎的噪音，高速时的隔音也很厚实，整体给人的感受很不错，符合这级别应有的表现。