卡罗拉和雷凌哪个省油

　　【太平洋汽车网】卡罗拉 2018款 1.2T GL CVT 智享版工信部综合油耗(L/100km)5.4,卡罗拉2018款智辉版工信部综合油耗5.6，雷凌 2018款 185T CVT尊贵版工信部综合油耗(L/100km)5.6，以上为官网油耗数据对比。

11月份的广州车展，新一代卡罗拉三厢版实车全球首发。一汽-丰田展出的是卡罗拉Hybrid（混动版），该车属欧规车型。

基于TNGA-C平台打造的全新一代卡罗拉在底盘悬挂上有了明显的升级，最大变化为用在紧凑级车身上的扭力梁式非独立后悬挂升级成了多连杆式独立后悬挂，前悬挂则延续了麦弗逊式独立悬挂的设定。

此外，新车也没有忽略安全方面的升级，配有PCS防碰撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA辅助转向系统、AHB自动远近光、RSA道路标识识别等一系列先进安全配置。

第十二代的卡罗拉与现款一样拥有燃油版、油电混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）版本。高配燃油版搭载2.0L四缸自然吸气引擎+CVT变速箱/6速手动的动力总成，低配燃油版则沿用了现款搭载的1.8L引擎。混动版（HEV）采用1.8L阿特金森循环+电动机+E-CVT变速箱+镍氢电池的动力系统。

毋庸置疑，全新一代卡罗拉相比现款的提升是全方位的：安全系统更完善，内装配置更智能，悬挂也有了质的升级。外观是整车最引入注目的地方，风格上已是大步朝着时尚运动化迈进，但丰田将这个变化的“度”拿捏得不错，张扬之下并不会让人觉得过火和突兀。配上技术先进但并不激进的动力系统和简约平和的内饰，新一代卡罗拉还是保留有丰田的中庸或者均衡的精神，相信其驾驶感也会延续并升华车系一贯以来舒适、平顺、好开的特点。

全新雷凌

新车基于TNGA架构打造，与全新卡罗拉三厢版为姊妹车型，因此这两者之间的区别只在于外观内饰细节上的不同。
参考官图的丰田卡罗拉三厢版，该车高度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸处锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动的车身腰线和车顶轮廓.......这些均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。动力方面，全新雷凌也将与全新卡罗拉共享动力总成，燃油版本很可能搭载1.2T、2.0L两款发动机（来自现款丰田C-HR），传动匹配最新型号的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60）。混动版本将搭载M20A-FXS型2.0L+电动机的混动总成，传动匹配E-CVT。

（图/文/摄：太平洋汽车网 胡巧云）