手动挡车上坡用什么档

　　【太平洋汽车网】看情况而言，坡度大小和汽车的排量会觉得你爬坡的档位，很多人由于不知道上几档，结果开车爬坡的时候都觉得车子无力，走不上去，一般爬坡都是切换低档位，然后加大油门，让车子更有力地向上走。

具体问题具体分析，首先要分析上坡的坡度、路面情况、以及自己车辆情况和天气情况。谢谢邀请，汽车爬坡时要根据具体情况切换不同的档位，首先你要搞清楚你的汽车能通过怎样的坡度？
一般来说，自己驾驶的车辆多多少少都会知道车子上坡能力的大小，通常都是挂个二挡就足以上去了，档位越小汽车的动力就越强，当然在速度上也会慢很多。
两种情况来分别说明。一、如果是刚经历了一段长下坡，握紧方向盘，车辆的惯性和速度就能使你轻松上坡。二、挡位越小，扭矩越大，如果坡度在你车辆通过坡度范围内，并且车辆的状态是要从静止到上坡，保险做法是：将挡位挂在一档，轻踩油门（油门一定要轻踩，不要觉得油门踩的越深，上坡就越容易）利用车辆自身的牵引力上坡，切忌这个时候不要在上坡过程中换挡。
如果挂太高的档位，很容易在上坡的时候出现熄火的现象，可想而知，在上坡的时候汽车出现熄火现象，那得多危险，车子后溜，很容易发生意外事故。
比如在城市中行驶，那么坡度一般都不会很大，排量大的车三挡都能过得去，如果要速度快的话，四档也是可以的，小排量就不要高档位去试了，老老实实切换为低档。
还有另外一种特殊情况：坡上结冰的情况，能绕就绕，实在绕不过去，道路又狭窄的情况下，有冰雪模式的打开，有防滑链装上，还是重复以上步骤，不过要记住重要的一点：不要尾随前车，可以等他上坡之后再继续上坡。
总之，汽车爬坡需要看坡度的大小以及汽车的排量来决定的，并不是说每种车型都适用这样的操作，看实际情况而言。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱翔）