老款rav4动力怎么样

　　【太平洋汽车网】虽然在SUV级距市场中，SUV车型仍占绝大多数的比例，但由于第三代RAV4在2006年便已于发表，因此和泰汽车在考量后，决定将以进口方式，导入即将发表的小改款RAV4，并在九月初以全球首卖的姿态发表，而未来若新车销售成绩理想，在RAV4车系进行大改款之际导入，也将是可以被预期的。

第一眼的印象来看，RAV4仍然可依稀嗅到些车系最初的神韵，不过在细部的线条上，却增添了不少以圆形和三角型为基础的设计元素，像是独特的三角形尾灯，以及刻意设计成圆形的车外门把凹槽，很轻易就成了旁人停留目光的焦点所在，而在车侧部分，RAV4也以刻意营造的突出轮拱，带来层次更为丰富的视觉效果。整体而言，RAV4，兼容属于都会的时尚气息，以及充满活力的休闲氛围，意图能满足SUV买家多元的喜好。
在SUV买家所注重的车内空间表现方面，RAV4的长、宽、高分别为4600 mm、1855 mm以及1720mm，和市场上的主要竞争对手相较在伯仲之间，虽然所贩售的RAV4车型有提供第三排座椅的选用。
RAV4所搭载代号为2AZ-FE的2.4升引擎，和我们所熟悉的Camry和Previa为同一具动力单元，可输出170匹的最大马力，以及22.8公斤米的最大扭力；按下RAV4的引擎启动按钮，仪表上的一圈黄色装饰看来颇为炫目，起步时，RAV4展现一如过往Toyoya产品所熟悉的轻快感受。
在动力输出方面，RAV4的油门反应也十分灵敏，踩下踏板，车辆便以轻快的节奏前进，行进间，车辆的动力以十分线性的方式涌现，而尽管只搭配四速自排变速箱，不过在档位设定上却颇为合宜，让车辆在动力衔接上十分平顺，换档时并未有明显的顿挫感，当需要动力支援时，稍稍将油门踏板踩深，当引擎转速来到3,000 rpm以上时，便可感受到车辆充沛的加速力道，在都会区行驶，无论是临时有超车需求，或是遭遇突来的陡坡，都能够给驾驶人相当充足的信心。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄贵鸿）