汽车冬天油耗为什么增加
【太平洋汽车网】汽车冬天油耗增加的原因有:错误的热车方式;热效率下降导致喷油量增加;车内热风导致发动机额外做功。
1、错误的热车方式。这里先说明一点,热车,作为用车习惯来讲,绝对是个好习惯。因为车辆停放一晚上之后,机油会沉在缸底,缸内各个零部件都得不到机油的润滑,这时就需要热车。但是,长时间怠速并不好,因为冷机启动,风扇处于停止状态,节温阀也处于关闭状态,发动机冷却液只在发动机水套里进行小循环,不易散热,同时电脑受到温度传感器的温度指数影响,会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令,提高发动机转速,有利于让发动机迅速升温,所以长时间热车是增加油耗的首要原因。
正确的热车方式是:在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好车速,不要超过50km/h,温柔地换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
2、热效率下降导致喷油量增加。在同等工况下,冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。
此外,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
3、车内热风导致发动机额外做功。冬天使用车内空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。
理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。
另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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