东风日产-轩逸

轩逸经典mt变速箱如何

2018-12-20 01:24:36 作者：huangguihong

　　【太平洋汽车网】日产轩逸16AT、MT、CVT三种变速箱的区别在于它的变速的档位。所谓换挡感，就是换挡过程是不是顺畅。有些车子的换挡过程非常柔顺，甚至带有吸入感，令人愉悦；而有些车子在换挡时会明显感到有阻力，需要用力推、拉才能完成换挡，有时甚至需要多次挂挡才能成功，这一点很大程度取决于变速箱的同步器好坏。

现如今大家选车的时候，虽然从性价比和某些方面来说，自主品牌似乎做得更好，但不可否认的是，合资品牌毕竟起步要早很多，在某些地方还是有差距的，所以合资车仍然成为很多人的选择。在合资车当中，日产轩逸多年来一直是处于销量的前几位，这款紧凑型的轿车在很多地方确实有它的优势，所以才能推出那么多年，仍然保持了良好的战绩，受到很多人的喜欢。如今2018款的轩逸经典版推出已经有几个月了，那么这款车在哪些方面有了变化呢？
从车形方面来说，这款车没有什么太大的改变，还是以前那种经典复古的风格。车头的进气格珊面积不是特别大，保持多年的造型设计没有变化，中网用了4条镀铬作为装饰，下面的进气口的面积比较大。大灯的尺寸倒是挺大的，而且造型也比较特别。整个车身的设计来说，显得还是有一点保守，没有什么创新之处，甚至比不上很多自主品牌，显得不是那么时尚。
在动力部分，这款车搭配的是HR16发动机，动力的表现和老款相比有一定的提高，数据相比老款经典轩逸略有提升，新车主要在动力方面做了提升，相信更能够提高它的吸引力。
轩逸这款车之所以能够那么长的时间，经久不衰，主要就是因为它的性价比高。这次在动力方面做了升级，价格又降到了不足7万，相信能够更多的目光吧。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）

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