特斯拉中国-Model 3

手自一体和自动挡的区别是什么

2018-12-01 12:33:57 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽车网】从功能上，手自一体有2中模式，一种为自动模式，一种为手动模式，而自动挡顾名思义就只有自动模式。除此之外，二者在驾驶过程中的操作也略有不同。手自一体需要根据路况、开车情况进行换挡操作，有些车友在驾校养成了习惯，一时间还难以适应双档切换。

手自一体的汽车如何切换成自动挡相信是很多人的疑问，下面来解说一下。

什么时候手自一体车要切换到手动模式来加减档呢？下面有几种情况需要用到手动模式：

1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。
2、下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。
3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
手自一体的车换挡禁忌主要是遇到上面这几种情况的时候，应该要切换到手动模式，不能一直靠着D挡走天下。例如在上长陡坡的时候，如果挂在D挡，变速箱就会频繁跳挡，这种情况会很伤变速箱；不能空挡滑行，有些人为了省油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。

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