新奇骏2.0和2.5哪个好

　【太平洋汽车网】奇骏车采用两款发动机：2升的MR20DE和2.5升的QR25DE。人们通常倾向选择排量大的车。

MR20DE可能更好，原因如下：
1、扭矩对比：起步时希望发动机输出扭矩越大越好。对比两款发动机性能曲线可看到在800rpm时，MR20DE的输出扭矩约135Nm，最大输出功率11.3kw；QR25DE的输出扭矩约100Nm，最大输出功率8.4kw。在启动后的加速段约800rpm~1600rpm，MR20DE输出扭矩要大于QR25DE输出扭矩。发动机转速超过1600rpm后，QR25DE的输出扭矩开始显著大于MR20DE。通过对比两款发动机的性能曲线可看出，在起步和提速阶段奇骏2.5升比2.0升的奇骏似乎要肉一些。
2、功率对比：MR20DE的最大输出功率为102kw，对应转速5200rpm；QR25DE的最大输出功率为124kw，对应转速6000rpm。实际开车时谁又会把转速踩到6000rpm呢，4800rpm已经很高了。此时MR20DE的最大输出功率约为98kw，QR25DE的最大输出功率约为114kw，比MR20DE要大，但其意义并不大，因为汽车克服风阻和胎阻的功率小于98kw的。
3、脱困时的分析要想脱困，就应使出吃奶的力。两款发动机的最大扭矩分别为198Nm和227Nm，对应转速同为4400rpm。如果MR20DE的最大输出扭矩198Nm通过变速器能够传递到轮胎上，轮胎是要打滑的。因此扭矩为198Nm还是227Nm此时已不重要，瓶颈在轮胎。对CVT车，情况可能更糟糕：因为是带传动，在大减速比下小轮的包角达到最小，其能传递的最大力矩也降到最小。对于手挡车情况要好点，可把转速踩到4000rpm左右，慢抬离合送出最大扭矩给轮胎。
4、QR25DE的弱点原因第一，QR25DE发动机的扭矩转速曲线高低变化太大，不如MR20DE发动机扭矩转速曲线平坦；第二，最大功率点转速太高，达到6000rpm，几乎用不到，而MR20DE发动机的最大功率转速为5200rpm，要小一点。对于车用内燃机来讲，扭矩转速曲线平坦或低速时输出扭矩大很重要，例如柴油机或涡轮增压发动机就有此特性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 赖俭英）