汽车后排需不需要系安全带

　　【太平洋汽车网】汽车后排需要系安全带。后排乘客不系安全带，不仅影响他们的安全。还会严重威胁前排乘客包括司机的安全。

根据数据显示，车辆发生正面碰撞时，系安全带可以让死亡率减少57%，侧面碰撞可以减少44%，而翻车的时候能够减少惊人的80%。驾驶者不系安全带比系安全带死亡率会高出多少呢？这个数字居然达到惊人的37.7倍。

如果是在后排，不系安全带的事故死亡率是系安全带的3.1倍，比起前排的独立座椅，那么后排座椅感觉有点像沙发的感觉，加上前排左右的靠背对视线的阻挡，让很多人从感官上会觉得更有安全感，但是实际上这种感觉是大错特错。

事实上后排不系安全带的危险系数不仅与前排相当，而且在发生重大事故时，后排乘客不系安全带这种行为不仅等同于自杀，而且这是无论是前排驾驶员或者是乘客是否有系安全带，他们的安全系数也几乎都是0的。

根据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车在40km/h的速度发生碰撞，身体所承受的力量相当于从4楼左右的高度抛下一个100斤重的石头砸中。因此大家可以想一下这仅仅是在这么慢的时速条件下，而这时候我们的头会先撞到前排的座椅，身体也会随着惯性继续向前，颈部，也就是我们的脖子断掉了，然后整个人砸在前排的座椅上，甚至能将座椅完全向前翻折，这时候前排乘客或驾驶员无乱安全带系多么好，也是毫无意义的。

这还仅仅是单纯的正面碰撞，现实情况中碰撞的速度、角度都是不可预测的，如果后排乘客不系安全带，碰撞的时候就会像一个炮弹一样在车厢内飞来飞去，不仅仅是后排安全带，所有安全带的作用就是把人固定在该固定的地方，不仅仅是保护自己，也是对他人生命的负责。其实我国的法律也是明文规定，包括前排后配每一个乘客上车后都要系好全带。后排不愿意系安全带的原因主要有两个，第一是主要觉得不舒服，第二是不习惯或者觉得完全没必要。然后和在生命安全面前，这样的不习惯或不舒服就显得微不足道了。因此需要自己培养一个好的习惯，作为驾驶员也多提醒一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 罗婷1）