凯美瑞磨合期多长时间

　　凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）新车落地之后磨合期一般为3000KM内，新车的磨合一般控制在100公里每小时以内，在2000公里内不要跑长途和高速，在开车时不要急加速和急减速。这样可以带自己的爱车去4S店。

　　凯美瑞240G车型使用的是编号为2AZ-FE四缸全铝发动机，发动机采用了每缸四气门设计，压缩比9.8：1，在双顶置凸轮轴和VVT-i技术的驱动下可获得167马力/6000转的最大功率，224牛米/4000转的最大扭矩，最高时速202公里/时，0至100公里/时加速时间为9.3秒，我在买车前比较了一下，在目前国产同级别车型中这样的数字已属于较高的水平。可能是节约成本的缘故，凯美瑞的发动机并没有发动机罩，因此发动机舱比较零乱，但从动力上来说，对于日常使用发动机的动力完全够用，即使打开空调，发动机也有足够的动力储备。低速行驶时，发动机的噪音并不明显，是那种沙沙的声音，听起来有些悦耳，在高速时车内噪音以风噪为主，但车内人员还可以正常交谈，音响也无需提高音量。由于中庸的定位，因此凯美瑞的油门反应并不像雅阁（查成交价|参配|优惠政策）那么灵敏，发动机的动力输出也没有那么激进，但把转速控制在2000转/分左右，缓慢加油车速飙升的也很明显，在市内起步、加速、超车不会输给同级对手。在4000公里时第一次上机场拉高速，车子在2200转时达到了100公里/时，此时车内噪声很小，感觉底盘也很扎实，再踩油门在3300转时达到了160公里/时，风噪及发动机噪声就相对明显了，此时由于方向较轻的原因吧，车子开起来就稍稍有些发飘了，后来由于安全的原因没敢再深踩油门，估计关上空调一人驾驶时速达到200公里/时应当没有问题。