帝豪EC7改装轮毂轮胎

　　帝豪EC7轮毂轮胎改装是EC7改装的一个基本项目，不管是喜欢动（查成交价|参配|优惠政策）力升级的用户还是喜欢提升操控性的用户，都可以对EC7的轮胎和轮毂进行升级，因为轮胎和轮毂的改装不仅是一种最直接的能够体现车主个性的方式，而且只有提升了轮毂和轮胎的规格，才会有效地增大轮胎的抓地力，防止轮胎出现打滑失控现象，同时，减轻轮毂的重量，还可以达到降低油耗的作用。但要注意轮毂的尺寸增大，轮胎的直径也相应的变化了，轮胎的扁平比也要做相应的调整才行。轮胎越薄，对应路面的感觉就越明显。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。

　　帝豪EC7轮毂的改装可以把轮毂升级到17寸，改装后能明显提高加速性能，刹车距离也变短，能更好的发挥车子的性能，轮子更轻，更结实，能给刹车留出更大的空间改装以及散热。

　　帝豪EC7采用前麦弗逊式，后拖曳臂式半独立的悬架设计。采用这种悬挂搭配的车型真是多如牛毛了，每种悬挂设计的存在必然有它的价值，不能够一概而论地断言好与不好，只能以悬挂的设定和搭配来决定每款车的性格。避震筒和弹簧的搭配比较有韧性，初段行程能将一些路面的细微震动进行适当的过滤;中后段的行程则对车身的支撑有着很大的帮助。转速低于3000转时更是只能用一般来形容，即使是在高速公路上全油门加速，车辆依然是有的懒洋洋的感觉，车速只是缓慢的提升。虽然动力表现一般，但就是因为没有明显的发力区域，所以使驾驶者觉得转速上升得很平缓和顺畅。相对于引擎力量的一般，车身悬挂设定带来的操控感决定是用户之前没有预料到的。