雅阁值得买吗

　　第八代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）作为广州本田的力作，里里外外都秉承着本田的创新精神。在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。

　　雅阁的内饰是国产以来历代最符合年轻人审美眼光的风格，尤其是中控台设计的颜色和材质搭配。新的中央显示屏位于中控台的最顶端，而且采用了嵌入式的设计，光线的明暗都不会直接影响到使用者。日常使用的开关按键都安排在了触手可及的位置上。雅阁装备了两个大型的指针式仪表，周围采用银色饰环。给人以强烈的运动感。仪表采用白色光数字表盘，配以LED红色指针，使得数字读取变得较为轻松。多功能方向盘，带音响、定速巡航和蓝牙免提等操控装置，利于行车时的操控，方向盘可以上下、前后调整，适合各种驾驶姿势与习惯。本田雅阁在中国市场首次采用硬盘式导航系统的开发应用(加大的8英寸显示屏)：40GB的大容量硬盘，比光盘访问速度更快，可以保存约15.5GB压缩音乐数据，带引导线的倒车影像显示功能，带车载蓝牙功能。值得一提的是，雅阁并没有采用传统日系车型触摸式屏幕，而是通过拨盘能够控制上方屏幕的信息显示，这有些类似奔驰、宝马、奥迪的人车交换系统。

　　第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。

　　第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。