奇瑞A3轮胎多少钱

　　奇瑞A3（查成交价|参配|优惠政策）的两厢CVT自动版的轮毂设计的偏运动风格，铝合金材质的宽5副条轮毂，轮胎尺寸是玛吉斯205/55 R16。没有使用高扁平比的轮胎也是对于舒适性的考虑，实际驾驶中，奇瑞A3的两厢CVT自动版胎噪并不大，算是比较安静的。轮胎价格在五百左右。

　　固特异(GO（查成交价|参配|优惠政策）ODYEAR) EagleEfficientGrip御乘(参考价格为 875元)

　　1创新型非对称叶片分布设计包括大量化的尖锐边角设计和接地面最佳化抓地。大量化的尖锐边角设计能高密度抓地花块边角，来达到更大的抓地力;接地面最佳化抓地指在相同接地面积的前提下，提供尽量多的刀槽来提供最大化的抓地能力和弯道控制性能。

　　2在胎面底胶下添加了吸震胶能有效吸收因为地面不平而产生的震动和噪音。

　　3经济燃油胎面橡胶配方指高混合比例的硅胶和刚性胎面底胶。高混合比例的硅胶能减少内部分子间的摩擦力;刚性胎面底胶指坚固的橡胶材料分布在花块底部，其作用是帮助降低花块因路面不平而引起的花块移动，并且减少轮胎震动，从而降低油耗。

　　4静音胎面花纹设计分为封闭式胎肩设计、胎面花纹块的均匀性分布和垂直花块边缘设计。封闭式胎肩设计能有效阻止声波的传播，从而降低外部和内部的感知噪音水平;胎面花块的均匀性分布使轮胎接触地面时更为柔和，从而降低撞击噪音，并阻止音频的共振传播;垂直花块边缘设计能减少花块的刚性变形，降低花块之间蠕动，有效避免轮胎在长期磨损后因花纹不均匀磨损产生的噪音。

　　倍耐力(PIRELLI) P7 (参考价格为938元)

　　优化的胎面花纹设计使 Cinturato P7在轮胎运行时噪音排放降低，消除驾驶疲劳，让您享受更休闲和舒适的驾驶体验。在全新的高科技化合物材料的帮助下，接地压力分布更合理，使磨损更加均匀，并降低了令您不快的震动和噪音排放。

　　四条宽阔的纵向沟槽为接地面带来更有效的排水。

　　紧密的中央胎块和坚实的胎肩设计，可以使轮胎在急转弯时也能保持不变形，发挥绝佳的安全性。

　　实际驾驶中，A3的DVVT发动机给人感觉注重低扭输出，加上CVT变速器的放大效果，起步时动作很轻盈，0-30km/h加速非常轻松。随着油门深度的增加，变速器会执行类似降档的动作，提高发动机转速以获取更多的动力输出，但同时也伴随着较为明显的发动机嚎叫声。

　　当加速过程结束后，速度稳定了，那么变速器会自动地把传动比放大，降低转速，以达到省油的目的。即使是跑高速，发动机转速也能控制在一个理想的水平。总的来说，A3的CVT变速器工作挺积极的，对于油门深度的变化非常敏感。手动模式下进行升挡或者降挡动作，变速器都果断执行，虽然换挡时间不算十分快，但平顺性可圈可点。

　　在路况不太理想的国道上行驶，A3不会有底盘松散的感觉，同时也能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动被有效过滤，尤其是通过减速带的时候，车身并没出现明显晃动，让人放心。但另一方面，遇到路况不理想的时候，各种震动造成的声响也会对车内乘客造成一定的干扰， 期待隔音处理的加强。