宝骏630用什么刹车片

　　宝骏630（查成交价|参配|优惠政策）刹车方式为前通风盘,后实心盘的刹车系统。

　　盘式刹车的优点

　　1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象;

　　2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加;

　　3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求;

　　4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均;

　　5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形;

　　6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。

　　7、在输出制动力矩相同的情况下，其尺寸和质量相对鼓式制动器的小。

　　宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5发动机可提供81kW的输出功率和146N·m的扭矩。轻量化设计的发动机重量为110kg，其在中低转速提供的扭矩有了很大提高，动力性能输出曲线平顺饱满，同时排放达到欧4标准。

　　宝骏630搭配的SH16M5变速器，是目前通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。

　　宝骏630发动机与变速器的良好匹配，使车辆起步时动力充沛，驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步;同时，通用技术分享的底盘与悬架系统，使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果，悬架与车体合而为一的操控稳定性能，能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。