赛拉图的尾翼改装

　　赛拉图（查成交价|参配|优惠政策）尾翼的安装方式主要有粘贴式和夹式及其螺栓固定式三种，前者可避免破坏行李箱盖且不会漏水;后者固定牢固，但因要钻孔会破坏行李箱盖的面貌，且安装不好时会发生漏水现象。

　　粘贴式安装方法：直接用胶黏上，打上玻璃胶即可，非常方便，年检也可以取下来。

　　螺栓固定式的安装方法如下：

　　(1)在行李箱盖上找到适合的位置，再与尾翼上的螺栓孔配合，并做好记号。

　　(2)用手电钻在行李箱盖上做记号处钻穿孔。

　　(3)在钻孔位置与尾翼接合处注上硅胶以防漏水。

　　(4)锁紧固定螺钉，锁紧时由行李舱内侧向外操作。

　　(5)为了减少漏水的几率，固定后还要在固定架周围注入透明硅胶。

　　尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时，高速的情况下，一般会有不稳定，车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学，改变风的流向，吧风改变成一股压力，把车往下压。f1当中的尾翼能产生一千多斤的下压力，能让车子行驶稳定。

　　赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。

　　赛拉图的外形沉稳时尚，车身线条流畅，大气的造型受到很多车主的喜爱，尤其是中年车主，网友称“赛拉图外形比较大气，不花哨，适合中年人驾驶，在家用车中属于不抢眼也不落后的那种类型，08-11款的前脸靓丽，后尾箱饱满，比07款要好看许多，新出的12款增加了后视镜转向灯、高位刹车灯和边亮条，但前脸变成黑色方脸，不如08款靓丽了，但增加了一点沉稳。”