本田雅阁用的什么发动机

　　【太平洋汽车网】雅阁（查成交价|参配|优惠政策）从1999年第六代国产至今，每一代都在改变，也是为了顺应时势迎合每个时代的消费者。从溜背轿设计就能看出来，第十代雅阁明显偏向年轻化和运动化，为了不做花瓶，还提供了更紧绷的底盘，从动力、悬架以及车身强度方面都做了不小提升。

第十代雅阁里里外外的革新真的太大胆了，不仅仅是溜背的轿跑型车身设计，而且它汽油版本的动力全部更换为涡轮增压发动机，这两点正好分别对应中国和北美消费者的消费习惯。基于全新平台架构开发的第十代雅阁，和上一代雅阁车型相比，轴距增长了55 mm达到2 830 mm，这个数值让它成为目前日系中级车当中最长轴距保持者。再来看长宽高4893 mm、1862mm、1449mm，这样子的设计效果使得十代雅阁具有了更加“贴地”的运动感。十代雅阁的内饰设计主打精致和居家，8英寸的全彩悬浮式中控屏幕，苹果Carplay、蓝牙导航等互联功能不在话下。在一些细节的处理上，比如内饰的物理按键都经过了重新的物理调校，有着更加清晰的手感反馈；8英寸显示屏两侧的基础功能也采用了实体按键，使用起来更加方便；空调旋钮增加冷暖背光，车内增加氛围灯等，一切都是按照更加精致的座舱来打造的。另外还有两项中国消费者独享的配置，一是后排中央扶手加长140 mm，这样手背和手臂不打架。二是全景天窗，该配置也是国人最爱。十代雅阁1.5T派生分为高低功率两个版本，是按照输出扭矩来划分的。高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩260 N·m，功率和扭矩不仅大幅超越现款雅阁2.4 L车型，而且也超越目前市售几乎所有1.5T发动机。低功率版230TURBO车型最大功率130 kW，最大扭矩230 N·m。这次十代雅阁所搭载的1.5T发动机和冠道（查成交价|参配|优惠政策）、CR-V及思域（查成交价|参配|优惠政策）上所用的1.5T发动机并不相同， L15BN（高功）/L15BM（低功）属于地球梦的第二代机型。在采用小惯性涡轮增压器的前提下，改良了排气道设计，使之整体加速性能提升，应答敏捷，涡轮效率提高。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）