保时捷718为什么便宜

　　【太平洋汽车网】因为进口汽车相关税率下降，保时捷官方公布了关税调整后的新车价格，高端车型最大降幅达23万之多。入门级的718车型也更加“便宜”，Cayman（查成交价|参配|优惠政策）价格低至55.8万元。

四缸引擎跟保时捷，貌似不属于一个世界，堂堂正正的保时捷不都是水平对置六缸引擎加帅气流线跑车身段，然后就是坐等回头率了嘛？所以当最新保时捷718（查成交价|参配|优惠政策） Cayman推出时，全世界都大跌眼镜，你这还算是保时捷吗？其实早在1963年搭载六缸发动机的保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）问世之前，保时捷一直都是在做四缸车子的，包括1938年的保时捷64和1964年的356。就连1992年推出的保时捷968也是四缸，尽管欢迎度不是很高，但这六十多年的历史足可以让那些顾虑四缸不是真正保时捷的宝宝们放心了。保时捷的信息娱乐系统包括一块直观明了的7英寸触屏，搭载卫星导航、蓝牙连接和DAB数字收音机。你也可以选购Connect Plus套装来装上Apple CarPlay、SIM卡电话功能、Wi-Fi热点和Connect APP服务。方向盘结构恰到好处，还配有驾驶模式选择旋钮，可以选择正常、运动、运动+和个性化模式。旋钮中间还有个没有标示的黑色按键，这是个什么东东？不按不知道，一按吓一跳，这个按键就能让保时捷718 Cayman变身更飞快、更强劲、更大声的科幻片式肌肉车，并保持20秒钟。2.0升水平对卧四缸发动机，可以产生220kW的最大功率和380Nm的扭矩（转速1950rpm），再加上仅1365千克的车身（未载重），官方百公里加速时间达4.9秒。如果选配上Sports Chrono套件，加到100km/h的时间更缩至4.7秒。加速的过程更是一种享受，油门响应迅速顺滑，PDK变速箱在你没意识之前就瞬间选好了最合适的转动比，尽管不像其他有些运动跑车那样快到吓人，但足以让你丢掉驾照。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）