说到皮卡，美系皮卡车“肌肉硬汉”的形象是许多人心中的第一印象，而作为福特皮卡家族中最热门的“明星车型”，全新一代福特F-150猛禽自登陆中国后便受到了福特皮卡车主和广大中国越野爱好者的热烈反响，在专业级减震器的加持下其越野性能更是在这一赛道“遥遥领先”。

对于福特F-150猛禽这样的超性能越野皮卡来说，坚固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在驾驭这款性能输出高达311千瓦的猛兽高速狂奔的时候，面对各种复杂路况的挑战，悬挂要承受的冲击超乎想象。为了让福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来适应各种地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。

首先，为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，需要进一步增加减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能够更加的坚固，可以承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。

在很多专业的越野赛事中，面对不同的路况，车手都会通过调整悬挂的设置来最大化车辆的舒适性和操控性，比如在崎岖颠簸的路面和平整开阔的路面，对悬挂的阻尼系数和响应速度要求是不同的。以前车手需要自己下车来手动调整悬挂，而福特F-150猛禽采用的FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器则配备了先进的电控活塞阀减震技术，每个减震器可以根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，自动进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况。驾驶员也可以通过方向盘右侧的按钮，在普通、运动和越野三种模式之间来调整悬挂的设定，每种模式都对悬挂的行程、阻尼系数和响应速度进行了调整，来满足驾驶员不同的需求。

福特F-150猛禽从沙漠越野竞速赛中汲取灵感，以霸气十足的外观设计，强悍的性能和独特的皮卡文化生活圈吸引了大批粉丝，助力福特成为世界皮卡领域的“绝对霸主”，引领潮流。