所谓方程式,是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆,由于这些车辆的所有规格,都是根据既定的条款来建造,所以简称来说,就是以一条方程式(并非数学上的方程式)去生产,所以就称为方程式赛车。目前在国际汽联管辖一睥方程式赛车就有三个级别,最高级别是一级方程式,其次是3000方程式,再其次是三级方程式,这三个级别都没有指定的制造商或发动机,只要依建造的[方程式],便能加入比赛。 至于世界各地还有不少统一规格的方程式赛车,其建造[方程式]由制造商自行制订,因为每辆赛车都是一样,这类方程式赛车大多作为入门级的赛事,让初学者尝试方程式赛车的滋味,例如世界知名的汽车制造商雷诺,旗下的赛车专部[雷诺运动],便设计了康巴斯方程式作为初级方程式赛车,另外还有雷诺方程式是中等的级别,当参加者在这些赛事中累积经验及有出色表现,便有机会晋升至三级方程式比赛,再进一步是3000方程式,而一级方程式则是最高的阶层。另一方面,在美国有所谓印第赛车,也是一种高级的方程式赛车,其速度足以媲美一级方程式,印第赛车之下,有轻型印第赛车,是较低一级的产品。 要成为一个方程式的车手,首先自然是对驾驶技术有良好的掌握,并且对赛车技巧有所认识,便是以学习驾驶一些初级方程式赛车,不过要留意的是,由于方程式赛车属开项式车种,兼且是纯种赛车设计,因此行驶时车手付出的体力更比驾驶一般汽车大得多,在走弯时也要对抗更大的横向力,所以方程式车手必须体质强建,体力充沛,其要求和所有运动中心的高素质运动员无异。 若要更进一步,车手当然必须有出色的表现,至于作为世界最高级别的一级方程式车手,就更要持有由国际汽车联发出这驾照的要求极为严格,目前全球拿取得[越级驾照]的车手只有不足50人。 在中国目前唯一被国际汽车联认可作赛是珠海国际赛车场,那里成立的方程式发展有限公司,赛马定期开办训练班,让新手有系统和专业地接受训练,学习驾驶康巴斯方程式赛车,同时,方程式发展有限公司今年会引入最先进和新款的雷诺方程式2000赛车,有经验的车手可以进一步发展和锻炼赛车技术。 |