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| F1在中国是不是早产儿 有多少人消费的起？ |
| [04-9-17 16:40] 太平洋汽车网 责任编辑:xiecaizhen |
中国F1的商业路径
“在中国开展F1赛事，老百姓是不是能接受F1并不重要，从政府的角度讲，兴办上海国际赛车场并不是为了在中国普及汽车运动，而是通过赛事带动上海及周边地区的经济发展。”北京西泓汽车市场研究中心执行总监孙高岭认为，以上海本地特点来说，其国际影响力主要是通过举办大型国际赛事、展览会、商贸洽谈会等方式来加以提高的。而今年，除了F1中国站，上海市还包揽了数项大型国际赛事的主办权，包括上海国际街道赛、上海V8超级汽车场地赛、米其林必比登挑战赛等，这些比赛使上海国际赛车场得到了充分利用。
据记者了解，上海国际赛车场总投资约50亿元，其中赛车场区投资为26亿元，是全世界施工难度最大、科技含量最高、综合功能最全的F1赛车场。当然，它的投资额也堪称世界之最。在国外F1赛场普遍缩减开支的情况下，上海国际赛车场的“挥霍”行为一直被人们所质疑。
孙高岭认为，上海国际赛车场的建成，对中国的经济实力在国际上的体现还是有很大作用的。所以与其说2004年是“中国赛车运动的F1元年”，到不如说是“国际F1运动的中国元年”。
有行业人士认为，F1的品牌轰动效应，加上政府的大力支持，媒体和旅游经营单位的强力推荐，作为“国际汽车城”的上海嘉定必然会兴起旅游热，预测每年将有300万人次游客光临。兴办F1所带来的经济效益也相当可观，酒店、宾馆、餐饮、娱乐、房地产等行业都可以在这里得到快速发展。
据记者了解，目前受F1影响最大的就是上海的酒店业。上海每晚300美元以上的房间已经基本预售告罄，房费也在大幅度飙升。预计2004年9月26日F1开赛之前，上海各星级酒店将迎来一个罕见的高峰期。目前，东锦江索菲特大酒店平均房价为310美元(平时为130美元)，而另一家酒店金茂君悦则攀升至440美元(平时为170美元)。此外，经济型连锁酒店也日趋爆满，几家“锦江之星”连锁店出租率已经达到100%。
上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非认为，F1的影响是方圆300公里之内。由于上海高星级酒店接待能力有限，类似于杭州这样有高速公路相连的城市就非常具有市场竞争力。
但是即便像郁知非所说，上海兴办F1，得到好处的不仅仅是上海一个直辖市，但对于普通消费者而言，观看F1比赛还是可望而不可及的事。“房价暴涨，酒店没有客房，还要赶到周边省市去住，与其受这种罪，不如呆在家里看电视转播。”邵丹对记者说。
虽然普通市民亲自到现场观看F1比赛的不多，但是随着媒体的宣传和F1相关产品的逐步上市，还是有人难以抵御F1的诱惑。来自上海赛事商务有限公司的消息说，年底将考虑在上海、北京等城市开出F1商品专卖店。上海赛事商务有限公司高级经理于益铭在接受记者采访时说：“从上市到现在，我们的累计销售额已经达到了500多万元。”
郁知非说：“F1比赛一年中只有3天，那其他362天干什么？我们要建立一个经济娱乐圈，让人们一年都可以从这儿找到乐趣。” |
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