势在必得

　　海驾车队今年是首次驾驶富康车参加场地赛1600CC的比赛，富康能否征服更贴近于城市驾驶环境的场地赛，曾经是媒体纷纷猜测的内容。2005赛季刚开始，富康就在第一站上海赛区打了个开门红，海驾车队王少峰和周勇分别夺得冠军和季军。9月25日的第五分站赛北京站比赛中，海驾车队的王少峰及队友周勇轮番夹击，再次成功阻止了对手的进攻，最终以出众的车技，摘取车队、个人双冠王，王少峰也提前获得2005年场地赛超级千六杯（1.6升）年度总冠军，为首度驾驶东风雪铁龙16V富康参加场地赛的海驾车队交上了一份满意的答卷。

　　今年由拉力赛改跑场地赛的北京海驾车队在前五站表现没有大起大落，每次都能跻身前三，发挥比较稳定。这样前五站比赛结束后，海驾车队积69分，领先海大众333车队11分，暂列车队积分榜第一。照海驾目前这种阵势，坐居主场之利的海驾车队拿下北京站最后一役以及年度总冠军应该是势在必得。

　　一波三折

　　30日，2005年"红河杯"全国汽车场地锦标赛最后一站在北京金港汽车公园拉开帷幕。由于在头天进行的1600CC的排位赛中，吉利威豪车队两位车手郭海生和林立峰"爆冷"，力压夺冠"大热门"、海淀驾校车队的王少峰，抢得决赛发车前两位，但在发车瞬间，王少峰凭借富康16V抢得先机的提速功能，成功破坏掉了对手欲采取"关门"战术联合夹击王少峰的企图，并将其中一辆吉利车挤出了赛道。

　　之后，王少峰越跑越快，一直遥遥领先于其它对手，场外观众不住地为其摇旗呐喊、加油助威。

　　但随着赛程的深入，部分赛车开始陆续进站换胎，王少峰的赛车也在维修站耽误了一些时间，这给了对手――上海大众333一次反超的机会。更令王少峰等参赛车手、车队及场外观众感到意外的是，就在赛程进行到第46圈、尚有16圈未完成的情况下，比赛却因计时牌出现故障而被迫中断约20分钟。

　　车手无奈，只能在赛道等待，组委会方面也没有任何的解释告诉现场观众发生了什么事，场内外所有的人唯一能做的就是焦急地等待。

　　经过漫长的等待后，比赛终于重新开始，但在安全车带队的情况下，比赛在重新进行两圈后即莫名其妙地全部结束了，这令暂时处于第一和第二的两部上海333车队赛车在比赛少16圈的情况下获得冠亚军。

　　虽然海驾车队的王少峰及其队友周勇只取得了第四和第六名，但为海驾车队赢得了宝贵的8分，而且就是这8分最终保住了海驾车队在年度总积分的排名中以1分的优势领先上海大众333，拿下了车队年度总冠军，包揽了年度车队、车手双冠王。