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| 弯道之王诞生 击败雅阁，新阳光弯道称王 |
| [05-9-12 15:06] 太平洋汽车网 责任编辑:zhaohuiting |
弯道，是对赛车和车手的最大挑战。 在香港车手的口中，他们常用“攻弯”来形容弯道的刺激和挑战。在4月10日全锦赛2000cc组上海站的比赛中，新的弯道传奇，由新阳光和新雅阁在上海国际赛车场上演。
攻弯需要把握好两个关键，第一是每个弯道只有1条最佳的行车路线，谁先能抢占这条行车路线，谁就能占据先机。第二是车手必须保持对车辆的实际运动与意愿高度贴合，简单来说就是指透过油门、波箱、方向盘、制动，以至线位的控制等各方面的配合，使行驶中的汽车作出较高速度的方向性改变，其主要诀窍在于怎样有效地处理车体的重量转移。
第一回合一开始，卢家兄弟就利用新阳光强悍的加速性能一路领先。基亚车队的两辆本田新雅阁紧随其后，与778车队组成第一梯队，把其他车手拉开了很大的距离。
卢氏兄弟在占据领先优势之后，第一回合变得毫无悬念可言。基亚车队驾驶的本田新雅阁虽然紧咬不放，但是一直未能找到机会抢占卢氏兄弟的领先位置。反而，在他们身后各支车队展开激烈的角逐，吸引了更多的观众眼球。不出大家意料，这次还是卢家兄弟把持了冠亚军的位置，只不过弟弟卢家骏拿到冠军，哥哥卢家辉获得亚军。李万琪驾驶本田新雅阁获得第三名，时间比卢家骏多5.477秒，而第四名马汉华的本田新雅阁，也落后卢家骏7.346秒之多。第一回合，新阳光以绝对优势击败本田新雅阁。
在赛场上，最常见的弯要数S弯。S弯的形状无须异议地一定是S形的，它将两个相反方向的弯角连接在一起，形成连续的弯角，弧度较大。基本的攻法是以“外内外”为基础，在入完第一个弯后不要顺势靠向外侧，而需急促扭方向盘改变方向，这样便可顺利通过S弯。
在第二回合中，驾驶本田新雅阁的李万琪为扭转局面全力出击，一起步就拿到了第二的位置，而其队友马汉华紧接第三位卢家骏之后，卢家兄弟顿感压力剧增。在经过5圈的缠斗之后，卢家骏利用直线加速超车成功，随后李万琪因为要紧跟新阳光，经常把发动机推向满负荷，导致机械故障不得不退出了比赛。最后卢家骏获得冠军，卢家辉获得亚军，马汉华获得第三，驾驶丰田花冠赛车的陆淦获得了第四名。在第二回合，马汉华的本田雅阁把和卢家骏的落后差距缩小为2.383秒，新阳光再次击败新雅阁。 |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全国汽车场地锦标赛是由中国汽车运动联合会、上海国际赛车场和中央电视台三方共同合作推出的一项新品牌、新概念、新包装的全新赛事，它的宗旨是将挑战、信息、合作三概念融于一炉，简称“CCC”，汇聚全国各地、港澳台地区赛车界的精英，创造中国场地赛车的第一品牌。 |
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| 第一站 4月8-10日 上海 | | 名次 | 车手姓名 | 车型 | | 1 | 卢家骏 | 日产阳光 | | 2 | 卢家辉 | 日产阳光 | | 3 | 马汉华 | 广本雅阁 | | 4 | 陆淦 | 丰田花冠 | | 5 | 施建明 | 日产阳光 | | 6 | 潘德俊 | 标志307 | | 7 | 卢政义 | 赛纳 | | 8 | 苏华龙 | 标志307 | | 9 | 杨全胜 | 福美来 |
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