哪类真有用?车载净化除味产品对比体验

● 除甲醛实验：DGQ除味效果最佳

　　甲醛测试方法：同样用最直接简单的方法，在车内打开放置的甲醛溶液，当甲醛测试仪发出超标警报后，将甲醛溶液拿出并同时开启净化/除味仪器，然后在车外对甲醛测试仪的数值进行不定时记录，并测算净化时间。

　　关于测试时长：根据每款产品所给的净化效率（小米米家为3—7分钟，夏普为5分钟，DGQ为前15分钟自动释放IP活性氧后，剩余75分钟再继续分解有害物质），所以为了给一个综合评定时间，我们将测试时长设为15分钟。

　　测试结果说明：车内异味及有害物分为两种，一种是停留型异味，一种为持续型异味，像新车中含有甲醛异味则是属于持续型异味，所以最为直接的方式还是开窗通风，而滤网型的净化产品对PM2.5确实有作用，但却不能依赖它除甲醛，负离子净化产品也是如此(或许是本次测试产品功率较小的原因，导致其净化效率非常慢)。几款产品中，从仪器数值的变化表现来看，DGQ的表现最好，我们仅仅只是测试了15分钟，其数据值下降很快，而如果在它继续分解了75分钟后再做测试（也就是在活性氧分解的过程中），除甲醛效果也更加明显，能达到车内初始值（小编的新车一天用两次，效果感觉很明显）。不过几款产品究竟对甲醛的作用有多大，这个还需要专业的检测机构进行测试（本次测试数据仅对本次实验有效）。

● 检测结果简评

　　除了借助仪器测试，我们也分别将这三款产品给予了编辑部内各位有车同事进行了体验，在体验一周后，小编发现测试的结果和长期开车中的使用感受还是有很大差别的，经过多名编辑共同体验后，我收集到的反馈信息如下：

　　小米米家：从做工和品牌优势来看，小米的产品确实很具性价比，相比市面上大多的滤网型产品，它这种大功率除PM2.5还是很棒的。但这款产品在安装上却不如其他两款产品方便，关键是走线就比较麻烦，而且要周期性地更换滤芯，长久使用其实价格也不便宜了(一个滤芯的价格目前还未知)。更重要的是，我们是在做完测试后才给其他编辑体验的，他们均表示产品吹出来的风有很明显的烟味，这也算是吸附式产品的通病了。

　　DGQ：其实刚拿到这款产品时我是存在各种疑惑的，不过几位同事轮流使用后，才发现这款车载除味器确实有除味能力，只是根据不同的异味情况，其净化效率也有所不同：对于车内一般的异味，比如汗味、食物和香水等异味，使用一次即有效果（有一位喜欢钓鱼的朋友用过后，发现后尾箱的鱼腥味确实是减小了很多）。但对于异味比较明显的，需连续两次除味才有效果。而对于新车，由于新车异味是属于持续型的，官方表示需要连续使用至少一个月才能达到比较明显的效果（我的新车目前是一天用两次，其实效果感觉还是很明显的）。而且在使用产品过程中，人需离车，产品每一次的除味时长为90分钟，所以基本上是停车熄火后，你需要将除味器开机后再离车（实际使用中还是很方便的），只是若需要连续两次除味，则需要重新开机。如果能有APP控制体验就会好很多，希望厂家能考虑。

　　夏普gc15：在数据实测过程中，夏普净化效率的表现其实比较一般，只能说有效果，但却需要很长时间来使用。不过当不同编辑轮流试用后，有位同事表示，长途驾驶时，感觉能消除疲劳，因为凑近闻出风口的味道，确实有负离子的味道，关窗不开空调也不会感觉太闷。而就使用了一两次仅是上下班用过的同事表示，感觉上不太明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）