编辑部用车故事（2）车主谈福特新福克斯

　　【太平洋汽车网 用车频道】上期用车故事是本系列的开篇，我们介绍了导购频道主编B总和他的骚包蓝色帝豪EC7-RV。这个头炮打得很响，大家对编辑部用车故事的关注程度远超我们的预期，甚至有朋友看完文章后也动起了为爱车改色的念头，还向B总打听改色花费及手续。既然大家捧场，那么我们编辑部的车主将继续登场讲述自己的用车故事，希望能为大家提供更多真实有用的用车参考。本期文章将要出场的编辑，也是一位80后个性潮人，让我们来听听他的用车故事。

体验读图模式

　　注：文中出镜的车主均为真实车主，并非龌蹉车托。由于每个人的用车习惯都有区别，所以车主的某些观点可能会有强烈的主观色彩，或者会比较片面。希望大家尊重车主，文明交流，不要对车主进行人身攻击。

● 本期主角：发型哥（@彭煜曦）和他的福特新福克斯（询底价|查参配）

　　彭煜曦是我们新车频道的编辑，其标志性的个性发型让其获得了“发型哥”的称号。发型哥身材魁梧，却对操控感良好的紧凑两厢车情有独钟。其在高中时代就已经想过要拥有一台福克斯，果然有志气。

● 2012年7月购车，里程16573多公里

　　发型哥家住广州与佛山交界，从家到公司的单程距离就要45公里，来回一趟的距离都可以测车辆的百公里油耗了。当上车主之后，上下班对于发型哥来说就不再是挤公交挤地铁的苦逼事了。

● 省心：“乞丐版”也有各种实用的科技配置

　　发型哥还是一位职场新人，仍处于囊中羞涩的阶段。因此，自称“福特死忠”的他，决定选择价格实惠的新福克斯的“乞丐版”（最低配）车型。

　　新福克斯配备ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统)、EBA(紧急制动辅助系统)、ESC（车身动态稳定系统）、TCS（牵引力控制系统）、HSA坡道起步辅助等安全系统。这些科技配置在“乞丐版”身上一样不落，在发型哥眼中，新福克斯“乞丐版”俨然是“高级乞丐”。

● 不爽：车内空间也太紧凑了吧？

　　虽说发型哥钟情于紧凑两厢车，但新福克斯的车内空间还是让他略感不满，尤其是后排乘坐空间，紧凑得有些过火了。

　　还有一个让发型哥不爽的地方，就是车子发动机舱的布线，完全可以用“混乱”来形容。

　　再高级的“乞丐版”车型，本质上还是低配车，自然会有不少碍眼的地方。还好，这些不爽的地方并不会直接影响驾驶安全，发型哥还是看开点吧！