提升效果明显 Kixx凯升G1润滑油尝鲜体验

2017-10-23 00:16:54 作者:苏炜祺

  【太平洋汽车网 机油频道】随着生活水平的提升,成为“有车一族”似乎不再是年轻人遥不可及的愿望。而一旦买了车,接下来面对的就是定期保养维修了,相信不少车主给爱车做大小保养的时候都非常纠结,到底是保守点用回原厂润滑油呢,还是升级一下用更好的润滑油呢?知乎上有个段子:最伤车的行为并不是借车给朋友开,而是没换上合适的润滑油。你若在众多大牌润滑油前面迷失了选择的方向,不妨尝试一下笔者本次体验的这款GS Kixx凯升G1 全合成润滑油。

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GS也卖润滑油?

  开篇有必要对本次体验的发动机润滑油(俗称机油)介绍一番——Kixx凯升是GS润滑油公司旗下的润滑油品牌,凯升的产品涉猎非常广泛,不仅囊括了大部分家用车使用的乘用车润滑油,还包括工业车辆采用的商用车用油,甚至再到大型工厂采用的工业用润滑油都有覆盖。

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  其母公司GS润滑油属于韩国知名的综合能源企业,集团体量颇大,在华业务主要集中于塑料制品、金属加工、基础油、润滑油、汽柴油零售等领域。值得一提的是,GS优质的油品一直都让不少老司机甘愿吃“回头草”,那么其旗下的润滑油是否亦如此呢?本文将带你去体验一番。

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  放眼今日,任谁都能流畅地把K-i-x-x这四个英文字母单独拼出来,但是把它们串成一个单词估计就难倒一大批人了,到底“Kixx”有什么含义呢?笔者也不卖关子了——其实“Kixx”来源于单词“Kick”,GS润滑油想借此突显出该品牌润滑油给发动机带来的速度、力量与活力。

Kixx凯升G1润滑油之初体验

  Kixx凯升系列的汽机油涵盖了众多种类的车型:包括乘用车、商用车、摩托车以及特殊车辆。而乘用车润滑油继续细分下去又有:Kixx PAO1、PAO、G1、D1等。商用车润滑油细分下去又有:kixx HDX、HD1、HD等。

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  抛开特殊油及摩托车用油等不说,我们能接触到的多以乘用车用油为主。笔者本次体验的是Kixx凯升G1润滑油,它的定位是高品质发动机润滑油,满足API(美国石油协会)汽机油质量最高标准——SN级。

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  从瓶身上我们不难发现有“API SN/CF”、“5W-30”、“Fully Synthetic”等标识,至于它们分别表示着什么含义呢?笔者在这个给大家科普一下:“API SN/CF”表明了这款润滑油达到了API(美国石油协会)的标准,其中“S”表示汽油发动机,“C”表示柴油发动机。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后,表示该润滑油的等级越高,质量越好。目前在API汽机油标准中,“SN”级为最高级别。而标号“5W-30”表示这款机油的粘度等级,W之前的数字越小表明机油的低温性能越好,“5W-30”的机油最低使用温度在零下30℃左右,在100℃下的运动粘度在9.3-12.5之间。“Fully Synthetic”则表示全合成润滑油。

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  对机油来说,GS润滑油Kixx凯升G1极大延长了使用周期,增加机油换油里程,兼顾低温、高温、抗剪切性能。

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换上kixx凯升G1润滑油有变化吗?

  恰好这次kixx凯升G1润滑油测试用车为2015款大众朗逸询底价|查参配)1.6L 自动风尚版。整体车况都较为良好,并且在测试前已做过一次保养,正好可与kixx凯升G1润滑油进行对比分析。

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  那么换油前后对于车辆的基本噪音、加速成绩是否会有影响呢?接下来我们将对同一款车使用两种润滑油,分别做了0-100km/h的加速时间测试以及怠速、加速噪音测试,至于这款kixx凯升G1润滑油的表现如何?咱们用数据说话。

  测试过程:先进行原车机油测试后,再更换上kixx 凯升G1的5W-30全合成润滑油。同时在更换机油后并不能马上开始测试,需要对新机油与发动机进行长达1000公里的磨合,以便达到更好的配合程度。

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百公里加速时间

  在0-100km/h测试项目中,笔者通过油门刹车同时踩来憋转速起步。在原厂机油加速测试中,起步稍微有些打滑,发动机动力输出较为迅猛,同时后半段加速力度仍是持续,最终百公里测试成绩为13.39秒。

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  原厂机油的表现究竟能否被kixx凯升润滑油打破呢?事实上,so easy。换用kixx 凯升G1润滑油的大众朗逸百公里加速仅需12.69秒,比原厂提升了0.7秒。为何如此?只因kixx 凯升G1润滑油在高温高转的情况下,机油粘性保持较好,能够给予零件足够的润滑,油膜不会破裂失效。

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注:测试用Kixx凯升 G1 为5W-30润滑油

  原厂机油的测试成绩为13.39秒,而更换了Kixx凯升G1润滑油之后,加速成绩缩短为12.69秒,虽然差距不算夸张但是也比较明显了,由于原厂机油使用路况已久,所以对于性能有些许的影响也在情理之中,因此Kixx凯升G1润滑油对加速成绩有一定程度上的帮助。 

怠速噪音测试 

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加速噪音测试

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定性试纸测试

  在定性试纸测试中,使用过后的Kixx凯升G1润滑油仍旧保持良好的性能,其扩散性稍微下降为,油环和沉积环都没有明显的区分,表明其清洁度高人一等。

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  对于油耗方面,因为粘度相同,因此不会有明显的差距,我此次也没有进行标准的油耗测试,因此这部分会没有实际数据呈现,还请见谅。

总结:各方面成绩都更优秀

  换机油之后,有一种润物细无声的感觉,虽然你无法在每一个细分项目上感受出与原厂机油上有什么感官上的巨大差异,但是静谧感以及实测数据都告诉我们,无论是是加速成绩还是噪音表现,Kixx凯升G1润滑油都拥有更为上佳的表现。如果你在乎性能的表现以及更为静谧的驾乘体验,我想GS润滑油Kixx凯升会满足你的高标准需求。

(图/文/摄:太平洋汽车网 苏炜祺)

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