暴晒对比：贴美基膜和贴杂牌膜的差别

　　【太平洋汽车网 用品频道】烈日下行车，想拥有一个舒适的驾驶环境，车膜无疑是车主的优先选择。特别对于那些停室外的车主，那车膜简直就是救星般的存在。可是你知道吗？并不是所有车膜都能真正做到隔热防晒，下面我们就用某杂牌膜PK美基膜，进行一场暴晒实测，结果如何呢？且看下面实测。

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　　“美基”车膜2008年就定位于发展纯互联网的车膜品牌，其号称要颠覆掉传统美容店贴膜方式，抛开经销商，利用互联网直接勾搭上车主，全国都可施工，而且产品是国际采购，专门找到传统名牌的幕后供应厂商，针对中国市场进行合作定制，从供给侧和需求侧全线打通;“美基”也受到了风险投资机构的青睐，先后获得多家风投基金投资，靠着互联网的春风，现在也慢慢成了汽车贴膜后市场中销量靠前的几大品牌之一。

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　　其实汽车隔热膜的隔热原理主要分吸收隔热和反射隔热这两种，高品质隔热膜基本采用反射隔热原理。两种隔热原理区别在于，吸收隔热会造成车窗玻璃温度飙升，存在玻璃爆裂的风险，同时吸热隔热只是暂时隔热，吸热剂饱和会产生二次辐射;而反射隔热能做到真正阻隔红外线热量，隔热性能稳定持久。

　　市面上很多廉价的杂牌隔热膜，都属于吸收隔热的原理，相当于在膜中添加了吸热剂，当车膜吸收过度的热量后，会造成车内温度飙升，从而致使车内环境造成二次辐射，而且热量不断传入车内，也会使得车内空调超负荷运作，造成油耗飙高。

　　在做室外暴晒实测前，我们将使用太阳膜透过率测试仪和紫外线隔绝器，对3款热销的美基侧挡隔热膜进行实测，在两种专业仪器的考验下，让我们看看它们表现如何。

　　1、太阳膜透过率测试

　　太阳膜透过率测量仪：由太阳光由紫外线(200nm～380nm)，可见光(380nm～760nm)和红外线(760nm～2500nm)组成。测试原理是采用紫外光源，可见光源和红外光源照射被测透明物质，感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示。

　　使用太阳膜透过率测试仪进行对美基V90、V91、V92这3款热销的侧挡膜进行实测，从仪器上的数值来看，这3款热销的侧膜其表现都相当不错，几乎都能阻挡全部的紫外线，红外线阻隔率也不错，从可见光透过率来看，车膜隐私性越高的V92，其紫外线和红外线阻隔率也是最强的。

　　综合以上3款热销的美基侧膜数据，可以看到这3款不同型号的侧膜其紫外线和红外线阻隔率表现都很好，特别是可见光透过率数值越高，也就是车膜隐私性越强的，其阻隔紫外线和红外线的能力就更好，当然隔热率也是最强的。

　　2、阻隔紫外线测试

　　紫外线最可怕的地方就是容易把皮肤晒黑，所以它也是女车主们的最恨。为此，我们将对美基车膜进行紫外线隔绝测试，通过验钞机的紫外线灯照射在100元人民币上，看能否清晰看到水印。

　　接下来，我们分别对美基的3款热销侧挡膜V90、V91和V92进行照射，看它们是否能阻隔紫外线。