上汽红岩发动机气门如何调整
2024-12-29 18:23:37
作者:资讯小编
上汽红岩发动机气门调整方法如下:
要调整气门,得先做好准备。保证发动机充分冷却到室温,查看气门间隙是不是在标准范围,把气门扳手、气门间隙调整工具、塞尺等工具准备好。
然后确定调整顺序,这得按照发动机结构和气门排列来。
接下来检查气门间隙,用塞尺量每个气门的间隙,看符不符合维修手册上的标准值。要是不符合,就用气门间隙调整工具调。转动调整螺钉,直到塞尺刚好能通过气门间隙,要保证气门间隙调整均匀。
单缸柴油机调整时,要转动飞轮,拧开喷油器高压油管接头,把柴油机调到压缩状态。像红岩杰狮,有逐缸调整法,就是转动曲轴到 1 缸压缩终了,调 1 缸进排气门,再按点火顺序依次调其他缸;还有两次调整法,第 1 缸压缩终了上止点时,调所有气门的一半,再转曲轴一周调剩下的。
热车时进气门间隙 0.25 毫米、排气门间隙 0.3 毫米,不符合规定值就调。调整时注意气门弹簧、气门导管、气门座等部件不能坏,别用力过猛,不然会弄坏气门或气门弹簧。
调完后重新检查气门间隙,保证符合标准。最后检查发动机运转情况,没问题就清理工作区域,把工具放回去。
要是不确定咋调,就找专业技术人员,别自己瞎弄,免得损伤发动机。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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