发动机温度过高怎么回事

发动机温度过高可能由以下原因导致：

1. 冷却液不足：发动机工作时水循环代谢热量，冷却液会逐渐流失，若未及时检查添加，易致水箱缺水，发动机过热。

2. 水箱漏水：水箱连接部件损坏或老化导致漏水，影响水循环，严重时发动机“开锅”。

3. 冷却风扇故障：风扇损坏、短路或转动缓慢，无法有效散热，发动机温度升高。

4. 节温器故障：节温器控制冷却液流动路径，故障会影响水循环，热量难以散发。

5. 水泵故障：水泵故障使发动机热水无法及时循环更新，启动后水温迅速升高，水温警示灯亮起。

6. 温度传感器故障：可能出现假示警，虽水温实际未升高，但传感器显示异常。

7. 水箱前端加装饰品：如保温帘等，阻碍水箱正常代谢。

8. 排气问题：三元催化器堵塞或管路破裂，影响发动机排气，致发动机过热。

9. 混合气过浓：易引发爆震、抖动，导致散热不佳，多因积碳所致。

当发动机温度过高时，可采取以下措施：

首先，找安全地方靠边，让车辆怠速运行，不要熄火，以防冷却风扇和冷却液循环停止，使发动机更热。

其次，打开引擎盖，加大空气流通，待水温下降后，先松开散热器水盖一档，排出内部水汽后再打开。

然后，不要马上添加冷却液，避免烫伤。

接着，检查水箱连接管路有无泄漏，查看冷却液是否充足，若车内无冷却液，可用矿泉水应急，事后更换新的。

最后，对于水泵、节温器等故障，需求助专业人员。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）