变速器不准怎么处理

如果您的自行车变速器不准，别担心，以下是一些处理方法：

1. 检查车上的变速器：首先，查看变速不准是不是后拨从尾钩上松动所导致。对于大部分变速器，使用 5mm 内六方（少数型号，如 campagnolo 用 T 型扳手）顺时针拧紧螺丝。完成后，把后拨变速到飞轮中间位置，比如 10 速车放到第五或第六片飞轮上，从链条上方向下看，飞轮、链条、导轮以及张力轮是否处在一条直线上。

2. 取下变速后拨：若尾钩变形弯曲，后拨上的导轮就不会和链条对齐。如果变形量小，可以矫正。先记下需要矫正的方向，把后拨切换到最小飞，并拆下后拨。

3. 尾钩矫正器安装：若有尾钩矫正器，将其拧到尾钩上直至拧紧，调整力臂到 6 点钟方向，并让指针和车轮边缘齐平。完成后再将力臂和车轮一起旋转到 12 点钟方向。

4. 检查矫正情况：在 12 点钟位置时，若指针和轮组分离，把力臂推向车轮，直到挂耳永久弯曲成直线。然后再次检查 6 点钟位置的尾钩情况，在 3 点钟和 9 点钟方向重复操作。

5. 用扳手矫正尾钩：若没有尾钩矫正器，可用大号开口扳手调整。扳手要完全覆盖住固定螺丝的孔位，并拧紧夹实尾钩，然后轻轻扳动扳手，直到尾钩恢复成直线。

6. 重新安装变速器：肉眼观察后尾钩是否矫正到位。重新安装后拨，并再次移动到飞轮中间位置。若尾钩仍有变形，重复上述操作。

7. 检查档位：完成所有工作后，重新检查变速器工作情况。可能还需要重新调整变速的松紧或纤维螺丝，让变速器正常工作。

此外，还需注意：变速器不准可能是油液不足，要添加足够的油液。调整变速器的离合器和齿轮，确保它们能正确配合。若问题仍存在，可能需更换部件，如齿轮或离合器片。不同品牌和型号的自行车变速器调整方法可能不同，最好查看使用手册或向制造商咨询。像一些采用新型后拨技术的车子，可能需要专用线管，比如 Shimano 105 以上的新型后拨采用影子后拨技术，就需要使用专用线管 RS900，以保证变速的顺畅和准确。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）