林肯领航员悬挂时好时坏是什么原因？

林肯领航员悬挂时好时坏可能有以下原因：

一是悬挂部件磨损。长时间使用后，部件会有正常的损耗，比如转向系统部件、后悬挂系统部件等，这可能导致悬挂表现不稳定。

二是空气压缩机问题。像空气压缩机损坏、保险和继电器故障，或者空气弹簧本身出状况、管路漏气等，都能让悬挂时好时坏。

三是电子系统故障。汽车电子化程度高，悬挂系统中的电子组件出问题，比如相关传感器超出范围或气动系统故障，也会影响悬挂。

针对这些问题，可以这样解决：

首先，用诊断仪进入空气悬挂系统读取故障码，比如 C1810 空气悬挂高度传感器超出范围、C1726 后气动系统故障等，能帮助准确判断问题所在。

其次，对于压缩机的检查，先进行动作测试。若压缩机不转动，就测量位于发动机室继电器盒内的 19、48 和 53 号保险丝。动作测试时空气压缩机继电器，没问题的话，拔下压缩机电机插头连接试灯再进行动作测试。试灯正常点亮，从空气悬挂继电器到空气压缩机线路也无问题，那很可能是空气压缩机损坏。

要是想把空气减震器改成弹簧减震器，要注意高度不能调节，但费用相对较低。买合适的弹簧减震器总成，比如单只价格在 1700 元的，然后到维修店更换安装，2 个小时不到能完成 4 支的安装。安装后一个月最好检查一下车子有无问题。

还可以选择改装氮气减震。氮气减震支持性和抓地力强，24 段软硬可调能更好地调节阻尼大小，针对领航员可将减震偏向舒适度。改装时要先等车主寄来样品，然后量尺寸推算配比的弹簧磅数、力值等，都是无损安装。不过要注意改装后底盘自动升降功能可能无法使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）