林肯领航员拐弯上坡抖动是怎么回事？

林肯领航员拐弯上坡抖动可能由以下原因造成：

方向机方面，内外球头松动，会影响转向稳定性，导致抖动。

轮胎问题也不容忽视，比如气压不正常、失衡、变形过大或磨损不均衡，尤其失衡在高速行驶及拐弯上坡时更明显。

前轮定位失准，包括各定位角和前束不符合要求，会影响行驶姿态，造成抖动。

轮毂轴承松动，在拐弯上坡时这种情况会更显著。

转向连接机构的球头、拉杆连接松动或磨损，会影响转向精准性和稳定性，引发抖动。

方向机失调，使得转向操作不顺畅，引起拐弯上坡时的抖动。

发动机内部积碳过多，影响动力输出，导致拐弯上坡抖动。

弹簧钢片摩擦方向盘，可能产生抖动和异响，添加润滑油可解决。

球笼损坏，会导致车辆在拐弯上坡时抖动并可能伴有异响。

解决办法如下：

检查和紧固方向机内外球头，如有损坏及时更换。

确保轮胎气压正常，对轮胎进行平衡检测和校正，如有变形或磨损严重及时更换。

检查并调整前轮定位，使其符合要求。

检查轮毂轴承，如有松动及时维修。

检查转向连接机构的球头和拉杆，松动或磨损的进行紧固或更换。

对方向机进行调试或维修。

清洗发动机内部积碳。

为弹簧钢片添加润滑油。

更换损坏的球笼。

对于老林肯领航员发动机抖动，可能原因有：

正时链条问题，如导轨断裂导致凸轮轴链轮跳齿造成配气正时错误。

凸轮轴故障，如后端轴承盖磨损严重引起凸轮轴扭转变形，影响进气门开闭角。

混合气浓度异常，可能是某一列气缸的氧传感器信号失准或者两列气缸进气量不一致。

发动机积碳，包括节气门、喷油器等处积碳，影响燃油和空气供应。

点火系统故障，比如火花塞有积碳、缸线漏电、点火线圈故障等。

解决办法是：

检查发动机正时，若发现正时链条或导轨损坏，及时更换正时链条套装并重新校对发动机正时。

检修凸轮轴，若有扭转变形或其他损坏进行更换或维修。

检查氧传感器和进气系统，确定氧传感器信号是否准确，排查进气系统是否存在漏气等问题。

清理积碳，清洗油路、节气门、喷油器等处。

排查点火系统，对火花塞、缸线、点火线圈进行检查，如有故障及时更换。

汽车上坡抖动，还可能是因为油品质量差，积碳现象严重导致进气量不足，零部件损坏，以及传动系统故障，比如离合器、变速器等部件出现问题。当汽车上坡出现抖动现象时，建议及时到 4S 店检查相关零部件，找到故障并及时维修，以确保汽车能够正常上坡。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）