拉高速的正确方法是什么,拉高速的正确方法清理积碳

正确的拉高速方法

合理的拉高速方式如下：首先要更换机油，换完后行驶几公里，使新机油与发动机充分接触。其次，从 1 挡依次升至 3 挡，每个挡位由低至高拉升，每个挡位保持三到四个转速，最后都保持转速表 4/5 左右的满转速（通常 5500 转以上保持 3 分钟），每个挡位分别维持总时间五分钟（时间不宜过长）即可。3 挡拉完后直接升至最高挡，松油门让车辆自然减速后，停车熄火五分钟。这里需要注意的是，不能将转速表踩到红线，因为一旦达到红线，即使使用手动模式，手自一体变速箱也会自动升档。然后，1 挡到 3 挡正常行驶，3 挡时再将转速拉高后升 4 挡保持五分钟，接着升 5 挡……一般大多数变速箱在 4 或 5 挡拉完就差不多了，如果条件允许，最后就是在最高挡位以 3000 转以上的速度行驶几十公里。“拉高速”并不是将车开到最高速度，其真正含义是提高车的转速，即在车辆满载的情况下，让每个挡位在较高转速下保持一定时间，以检验发动机、气缸火花塞、车辆悬架等各个部位的稳定性、安全性，还可以检验机件的极限工作状态，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。拉高速的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴尝试快速工作，使其紧密接触。变速箱内的变速齿轮尝试高速运转，使齿轮间的啮合更加顺畅。同时清除积碳。机油的质量直接影响发动机的性能，所以在换油前一定不能拉高速，因为拉高速时，发动机转速高、机械磨损大，而第一箱机油恰好金属碎屑多、杂质多，如果用这些含有大量碎屑的机油拉高速，会大大增加发动机的损耗，甚至造成异常磨损。这样磨合期后的车辆就不会处于最佳状态。

以上就是太平洋汽车对于《拉高速的正确方法是什么,拉高速的正确方法清理积碳》的回答，希望能对您有所帮助。