汽车开空调滴水很多,汽车开空调滴水特别多是好还是不好

汽车开启空调后滴水属于正常现象。汽车的空调系统在仪表板内装设了一个名为蒸发器的部件，当冷气开启时，蒸发器的表面温度会变得很低，车内热空气中的水分会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴会通过蒸发器的塑料外壳进行收集，并通过管道排出车外，因此产生滴水现象，这是正常的。

1. 汽车空调系统的蒸发器位于车内仪表板内，当开启冷气（A/C 键 ON）时，蒸发器的表面温度相对较低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，通过管路排出车外。

2. 有时位于引擎室内的压缩机外部（低压区域），也会凝结空气中的水分并滴落在地上（有时水量甚至比蒸发器的排水量还大）。

3. 如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易凝结空气中的水分，水滴往往会顺着管路的最低点凝结汇集并滴落。如果车内仪表板下方有滴水现象，通常存在以下几种可能性：

1. 空调温度过低，空气中的水分会在通风口外部凝结，形成喷白烟的现象，空气中的水分会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，从而产生滴水现象。

2. 车内空气湿度过高也容易导致上述问题，车内空气湿度过高主要有 2 种原因：其一是持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，导致车内湿度（水分）无法降低（排出车外）。其二是车体气密不佳，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度过高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可以观察是否有此现象发生。

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