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前段时间，一辆五菱洪光来到修理厂检查问题。车主描述的故障是:开车时起步困难，加速时有点慢，感觉动力不足。以前，不存在这个问题。

师傅发现这些问题的原因不是发动机，而是离合器片打滑，车旁能闻到明显的烧焦味。那怎么修呢？车主更关心这个问题。

师傅的保养建议是更换离合器三件套，即离合器压盘、离合器片和分离轴承。由于汽车行驶里程已超过8万公里，车主总是开车拉重物，需要及时保养。当车主知道变速箱需要降下来的时候，有点难以接受。师傅说:只有这样才能修好！

因为三片式离合器设置在发动机和变速箱之间，不吊起变速箱是修不好的。经过考虑，车主同意了这次维修。如下图，这款五菱洪光的底盘，绿色箭头表示变速箱，橙色箭头所示的传动轴需要先拆下来。师傅说两个小时就够了。

不到一个小时，师傅就把变速箱抬了下来，如下图。这是手动变速箱，拆起来不难。如绿色箭头所示，这是离合器三件套中的分离轴承。它的作用是将离合器压盘和离合器片分离，中断发动机和变速箱之间的动力传递。

如下图所示，这是拆下的驱动轴。我们知道，五菱洪光是后轮驱动，后轮是驱动轮。变速箱传递的力通过这个传动轴传递给后轮轴的差速器，然后传递给车轮。

如下图，这是离合器三件套中的离合器压盘。如箭头所示，该光滑表面是与离合器片接触的表面。师傅说这架飞机上有打滑和烧蚀痕迹。

如下图所示，这是离合器片，即将达到规定的磨损极限，已经变薄，表面有硬化迹象，使其与离合器压盘之间的摩擦系数变小，导致打滑。

如下图，这是离合器压盘和离合器片的整体情况。师傅说每次离合器打滑都需要更换三件套，否则很难解决问题。

师傅对比了新旧离合器压盘和离合器片后，很快就安装到了发动机上。如下图中的箭头所示，新的离合器压盘和离合器片已经安装，离合器片在内部。

如下图所示，新的分离轴承已经安装好，师傅需要清理这个位置的杂质，否则它的焦味会一直存在。

师傅花了近一个小时安装变速箱。调整离合拉索后，试车正常，换挡轻松，起步加速正常。车友可以简单看一下这个维修案例。