国外 MPV 排名和国内有何不同?

国外 MPV 排名和国内有很大不同。

在欧洲,MPV 车型划分更细致,比如有 B-MPV、C-MPV 五座版、C-MPV 七座版等。

B-MPV 卖得最好的是菲亚特 500L,操控优秀,外观复古经典。还有菲亚特 500L Living,是加长车型,提供 7 座布局,实用性更强。起亚 soul 像日本的 K-car,保证空间利用率。达契亚 Lodgy 是面向家庭的紧凑型 MPV,内部宽敞,储物空间多,有五座和七座可选。

C-MPV 五座版中,奔驰 B 级很受欢迎,品牌好,产品力强。宝马 2 系 Active Tourer 面临换代,销量下滑。雷诺风景曾引进国内,但因品牌影响力、定价和国人对 MPV 态度等原因未成功。雪铁龙 C4 SpaceTourer 销量大幅削减,今年 7 月将停产。高尔夫嘉旅也到了停产的时候。

C-MPV 七座版,大众途安实用性好,销量不错但同比下滑。雪铁龙 Grand SpaceTourer 是加长版,未来也将停产。宝马 2 系 GranTourer 是在基础上加长的七座车型,新一代车型更具现代感。丰田普锐斯+虽为加长七座,但第三排实用度欠缺。

国内别克 GL8 是 MPV 市场的霸主,涵盖多种车型,价格区间广,销量占据半壁江山。现代库斯途、起亚嘉华等车型入场竞争。广汽丰田赛那也很有竞争力,与 GL8 相比,外观上赛那更运动,GL8 更商务。内饰上,赛那更居家,GL8 更豪华。座椅方面,GL8 的舒适性表现上乘,赛那的第三排舒适度相对不理想。空间上,赛那后备厢储物有优势。动力上,赛那是油电混动,GL8 是 2.0T 发动机。

国内家用 MPV 方面,大众途安 L 的变速器差,1.4T 发动机动力平庸,空间小,销量低。别克 GL6 用三缸机,有抖动等问题,不被认可。吉利嘉际新款价格低,变速器和发动机表现不错。比亚迪宋 MAX DM-i 即将上市,动力强、油耗低、驾驶品质好。

在美国市场,畅销的 MPV 有起亚嘉华、克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛和丰田赛那。起亚嘉华外观霸气,动力不错,主动安全功能好,但燃油经济性一般,缺少小物品存储空间。克莱斯勒大捷龙混动系统是亮点,乘坐空间完美,但内饰用料差,功能使用不便。本田奥德赛空间和行驶舒适性不错,但噪音大,密封不好,第二排坐垫短且不可调。丰田赛那安全配置丰富,全系标配混合动力系统,但空间设置不合理,内饰质量一般。

中端 MPV 中,大众威然销量倒数,风格不佳,MQB 平台结构强度受质疑,发动机动力一般,价格高。别克 GL8 是销量冠军,但品牌溢价高,前置前驱系统不够高级,动力传动系统水平一般。传祺 GM8 性价比高,发动机和变速箱表现出色,配置丰富。

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最新问答

<p><a target="_blank" href="https://price.pcauto.com.cn/price/nb20/" style="color: #0777dd;">宝马</a> 6 系入门款价格因地区、促销活动等有所不同。</p><p>目前宝马 6 系 GT 2022 款 630i 豪华设计套装官方指导价为 58.89 万元,像岳阳市地区优惠能达 4 万,优惠后价格 54.39 万元。而且全系有着 10 万+以上优惠幅度,入门版本 40 多万有可能拿下。</p><p>宝马 6 系 GT 2021 款 630i 豪华设计套装官方指导价 58.39 万元,以太原市为例,部分经销商最高优惠 29200 元左右,裸车价 554700 元。全款购买,加上商业险 17789 元、上牌费 500 元、购置税 49088 元、车船使用税 400 元、交强险 950 元,总的落地价约 623427 元。</p><p>从配置看,入门车型配置不错,车型间配置区别小,值得选。宝马 6 系 GT 前脸运动,内饰豪华,后排座椅能放倒扩大后备箱容量。配置有 HUD 抬头数字显示、自动泊车入位、主动刹车系统、带 OTA 升级功能的 iDrive 7.0 系统、手机互联、电动尾门、自动大灯、电动外后视镜等。</p><p>动力方面,搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机,型号 B48B20B,最大功率 258 匹马力,峰值扭矩 400 牛·米,匹配 8AT 变速箱,工信部综合汽车油耗 7.6L/100km,悬架前为双叉臂式独立悬架,后为多连杆独立悬架,驱动形式是前置后驱,零百加速 6.3S。</p><p>总之,如果您对宝马 6 系 GT 感兴趣,多关注当地经销商报价和优惠活动,能以更实惠价格入手。</p>
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<p><a target="_blank" href="https://price.pcauto.com.cn/sg27891/" style="color: #0777dd;">跨越星 V5 EV</a> 购车补贴对车辆配置一般没有直接要求。</p><p>不同地区和相关政策的购车补贴主要依据一些特定条件。</p><p>比如,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的,可享受一次性定额补贴。</p><p>其中,报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车,补贴 1 万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车,补贴 7000 元。</p><p>在惠州,符合条件的汽车报废更新时,购买新能源乘用车补贴 2 万元,购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 1.5 万元。</p><p>而且,个人消费者报废特定旧乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车,补贴标准为 2 万元,购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的补贴标准为 1.5 万元。</p><p>另外,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元;2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。</p><p>汽车以旧换新补贴政策与新能源汽车购置税减免政策可叠加享受。</p><p>报废旧车和购买新车的先后顺序不影响,但均应于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期间完成证明材料的开具,申请材料包括个人身份信息、报废汽车的车辆识别代号等相关原件照片或扫描件,并向补贴受理地提交补贴申请。</p><p>《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具,申请方式为全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,发布机构为商务部、财政部等 7 部门。</p>
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