佛山本田的新能源车发展如何？

佛山本田的新能源车发展势头良好。

东风本田在武汉经开区投产了全球首个新一代新能源工厂，具备年产 12 万辆新能源乘用车的能力，初期投产车型包括灵悉 L、烨 S7 等。

广汽本田也在积极拥抱新能源，明确 2027 年停产纯燃油车，展出了 10 款电气化车型，涵盖多种技术路线和细分市场。到 2027 年，e:NP 极湃品牌将推出 5 款纯电车型，到 2035 年，在中国销售的全部车型将 100%电动化。

在智能化方面，不断升级技术，Honda CONNECT 4.0 和 Honda SENSING 360 等科技日益成熟。广汽本田还打造了最新的电动化工厂，新车 e:NP2 极湃 2 将于 2024 年在新工厂生产。

虽然此前广汽本田的燃油车销量有所下滑，但在新能源领域的转型稳步推进，其坚持“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”的价值观不变，产品的优秀驾控基因不变，高品质的造车标准不变。用户体验至上，通过“躁梦节”等活动与用户保持良好沟通。

本田 C001 作为一款全新概念车，前脸取消进气格栅，通过线条勾勒 V 字形造型，狭长大灯采用 LED 光源。车身侧面线条简洁，腰线贯穿至车尾，A 柱下端营造悬浮式车顶效果，轮毂为封闭式双色设计，取消传统后视镜。车尾采用类似思域的 C 字形尾灯，与前脸呼应。此外，在大灯设计上，将 LED 日间行车灯、示廓灯和雾灯区分开。本田中国设计团队曾打造过竞瑞和凌派等车型，C001 标志着本田加强中国本土化设计团队建设，注重国内消费者审美需求。