齿轮修复有哪些常见的方法

齿轮修复常见的方法有很多。

比如堆焊法,当齿轮崩坏,齿端、齿面磨损超限,严重表层剥落时可用。其一般工艺是焊前退火、清洗,然后施焊、检查焊缝,接着进行焊后机械加工与热处理、精加工,最后做最终检查及修整。轮齿局部堆焊适用于个别齿断齿等严重损坏,为防过热可把齿轮浸入水中堆焊,轮齿端面磨损超限可用熔剂层下粉末焊丝自动堆焊。齿面多层堆焊用于少数齿面磨损严重,要从齿根逐步焊到齿顶,几个齿面需堆焊应间隔进行。堆焊后加工方法有磨合法和切削加工法,前者工艺简单、成本低,但配对齿轮磨损大、精度低,适用于转速低的开式齿轮;后者精度高、效率高。

还有调整换位法,适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构,结构对称的可直接翻转 180°,不对称的要处理后再翻转,或加调整垫圈,建议成对翻转或更换配合齿轮。圆锥齿轮或正反转齿轮不能用此方法。

镶齿修复法,适用于负荷小、转速低的齿轮。将坏齿轮根部刨出梯形槽,压入新齿胚并焊接牢固或用螺栓连接,加工整形。

变位切削法,报废的大齿轮外径车去一定值后重新滚齿,切除齿面点蚀部分,大齿轮负变位,小齿轮正变位,成为新齿轮副投入使用。

栽齿修复法,对于低速、平稳载荷且要求不高的较大齿轮,单个齿折断后可将断齿根部挫平,栽一排螺钉并堆焊联接,按齿形样板加工齿形。

换齿圈修复法,重型机械的齿轮把齿圈以过盈配合装在轮芯上,轮齿磨损超限时可换齿圈。

总之,选择齿轮修复方法要根据具体情况,确保修复效果和齿轮的正常使用。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58万
获取底价
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99万
获取底价
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
29.69-48.89万
获取底价

最新问答

0W—40 和 5W-40 的机油在低温启动性能上有明显差异。 0W40 在这方面更强,它能在零下 35 度保持流动性,确保发动机迅速启动;5W40 则能在零下 30 度保持流动性。 两者低温启动性能差异主要在于“W”前面的数字,数字越小,
宝马 316i 的安全配置是丰富的。 它标配了一系列重要的安全配置,如 ABS+EBD+EBA 车身稳定控制、牵引力控制、6 气囊、儿童安全座椅接口、发动机防盗、安全带未系提醒、胎压监测、后雷达等。 不仅如此,新 BMW 3 系全系标配 B
奔驰 S 级二手车保值率整体表现出色。 2023 年保值率约为 90.42%,2021 年约为 86.01%,2019 年约为 64.77%,2018 年约为 61.33%。 比如 2020 款奔驰 S350L 商务型臻藏版,20 年 8
奇瑞所在的芜湖市汽车产业发展势头强劲。 近年来,奇瑞汽车表现出色,带动了整个城市汽车产业的发展。今年上半年,芜湖市汽车销量 111.1 万辆,增长 47.6%,全产业营收突破 2500 亿元,增长 44.2%。预计到 2027 年产业规模达
上划加载更多内容