深蓝 S7 的油电混合系统稳定性如何

深蓝 S7 的油电混合系统稳定性表现出色。

首先，其诞生于 EPA1 全电数字平台，拥有灵活的动力布局，后驱基因满足驾趣玩乐属性。增程式混动不仅解决纯电里程焦虑，还保留纯电驾驶体验。

高效增程器在槽满率 78%基础上实现“小体积，大功率”，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，始终保持在最佳能耗区间运行，发电效率高达 96%，CLTC 工况下百公里馈电油耗仅 4.95L。

智慧能量管理策略采用分级发电控制策略，基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应水准。

在 NVH 性能方面，深蓝 S7 增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，增程器在启动和运转状态下均能做到无感启停、隐声运行，车内静谧性接近“零感知”，驾乘感更高级。

它还有最高 1120km 的最大综合续航里程，最高 200km 的纯电续航，能满足各种出行需求，大幅降低使用成本。

在多项试驾科目中，深蓝 S7 增程版展现出深厚的造车功力，底盘和性能高水准调校，轮胎经过 10+次优化，匹配 21 寸运动轮毂和运动轮胎，弯道抓地力十足。前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统，经大师级调校，减震器等部件优化，NVH 调校加成，兼具舒适和运动特点。

中控屏遵循人体工学，具备旋转功能和智能偏转模式。底盘悬挂经过多种方案精细调校，兼顾舒适与运动，还针对后驱形式做了适配优化，保证舒适和稳定性。

总之，深蓝 S7 的油电混合系统在各方面都表现优秀，稳定性值得信赖。