深蓝 S7 的油电混合系统稳定性如何

深蓝 S7 的油电混合系统稳定性表现出色。

首先,其诞生于 EPA1 全电数字平台,拥有灵活的动力布局,后驱基因满足驾趣玩乐属性。增程式混动不仅解决纯电里程焦虑,还保留纯电驾驶体验。

高效增程器在槽满率 78%基础上实现“小体积,大功率”,通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新,始终保持在最佳能耗区间运行,发电效率高达 96%,CLTC 工况下百公里馈电油耗仅 4.95L。

智慧能量管理策略采用分级发电控制策略,基于实时导航的云端在线功能进行能量管理,达到全场景自适应水准。

在 NVH 性能方面,深蓝 S7 增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术,增程器在启动和运转状态下均能做到无感启停、隐声运行,车内静谧性接近“零感知”,驾乘感更高级。

它还有最高 1120km 的最大综合续航里程,最高 200km 的纯电续航,能满足各种出行需求,大幅降低使用成本。

在多项试驾科目中,深蓝 S7 增程版展现出深厚的造车功力,底盘和性能高水准调校,轮胎经过 10+次优化,匹配 21 寸运动轮毂和运动轮胎,弯道抓地力十足。前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统,经大师级调校,减震器等部件优化,NVH 调校加成,兼具舒适和运动特点。

中控屏遵循人体工学,具备旋转功能和智能偏转模式。底盘悬挂经过多种方案精细调校,兼顾舒适与运动,还针对后驱形式做了适配优化,保证舒适和稳定性。

总之,深蓝 S7 的油电混合系统在各方面都表现优秀,稳定性值得信赖。

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