10万以内续航500公里的纯电动汽车维修保养成本高吗？

10万以内续航500公里的纯电动汽车维修保养成本通常不高。这类纯电车构造相对简单，没有发动机等复杂部件，保养项目比燃油车少很多。一般行驶1万公里内基本无需大保养，换自动液约700元，比燃油车少约300元。且多数新能源汽车质保期限在六年二十万公里左右，有些还提供终身质保。不过，不同品牌车型会有差异，购买时仍需综合考量 。

从保养项目来看，纯电动汽车主要的保养对象集中在电池、防冻液和轮胎。一般情况下，新能源汽车的保养费用在400元左右，而且首次保养通常是免费的。当车辆里程达到4万公里或使用2年后，全面保养费用会稍高一些。

以一些常见的10万以内纯电动汽车为例，比亚迪海豚纯电车型相比燃油车保养简化很多，前4万公里主要是常规检查，单次工时费100 - 200元 。4万公里后，保养花费约3000元。几何E三年保养费约2070元，平均每年690元。哪吒V月养车成本也在500元以内。比亚迪海豚每年保养费用不到700元。元新能源的保养和电费相对较低，北汽EX360保养和电费也较为经济。长安CS15EV保养和电费开销不大。东南DX3新能源保养和电费在合理范围内。

在保险方面，虽然纯电动车保险费用比燃油车贵约800元，但是在保养和出行成本上却有明显优势。出行成本方面，燃油车行驶1万公里耗油约5000元，而纯电动在公用充电桩只需约2500元。

然而，维修成本方面需要特别关注。纯电动汽车尤其是电池组部分维修成本较高。如果在质保期内电池出现问题，大多可以免费维修或更换，但过了质保期，电池维修或更换费用可能不菲。不过这也要分不同品牌和车型，有些品牌在电池技术和售后保障上更有优势，能一定程度降低电池方面的维修风险和成本。

总的来说，10万以内续航500公里的纯电动汽车在保养成本上相比燃油车具有较大优势，日常保养项目少且费用低，长期使用下来能节省不少开支。保险费用虽有小幅度增加，但出行成本的降低足以弥补。不过维修成本尤其是电池部分存在一定不确定性，在购车时应充分了解意向车型的电池质保政策和售后服务，综合多方面因素来考量整体的维修保养成本 。