公认最好的 150 踏板车的操控性能怎么样？

公认最好的 150 踏板车操控性能非常出色。

以 QJMOTOR 鸿 150 为例，它原厂配备 CST 半热熔踏板专用轮胎，前 14 寸后 13 寸轮径，前 110 后 130 的轮胎宽度，抓地力不错。在达到车身倾角极限时，轮胎仍有余量，设计合理，保障安全。

而且车身操控灵活，在连续转向变线和快速大倾角过弯时，侧倾速度和车身跟随性出色，不拖泥带水，能轻松用腰部力量控制车辆重心左右转移，清晰感知后轮循迹性，给驾驶者十足信心。

重心设计合理，在日常骑行中穿梭闹市或应对突发情况都能敏捷反应。

三阳 DRG150 车身前后重配比达到完美的 50：50，在快速通过弯道时转向好把控，避免车头过重转向不足或车尾过重转向过度。长轴距加上后侧中置避震和 130 的后宽胎，在 70 - 90 的速度区间骑行丝滑，压弯体验佳。

MBY MR150 上手后车辆易掌控，重心不高，平衡性好。转向灵活，小场景掉头轻松，接近运动踏板车型。在弯道上有一定弯道性，稳定性不错。