专业维修人员是怎样测量电动车电机霍尔好坏的？

专业维修人员测量电动车电机霍尔好坏主要有以下几种方法。

一是用修车宝检测。修车宝内部自带电源，检测电机霍尔及转把霍尔无需通电，将检测插头对插，转动转把或电机就能判断霍尔是否损坏，准确率高。

二是用万用表电阻档检测。从控制器上断开霍尔线，通过阻值判定元件好坏，但不能断定电机运行时磁场感应下霍尔的动态反应，准确率不高，不建议采用。

三是用万用表电压档检测。测量电机霍尔时，给控制器供电，连接霍尔插头不动，万用表打到直流 20 档，先测霍尔插头红线和黑线有无 4.5v 左右电压，正常的话，红表笔测黄、绿、蓝，黑表笔插黑线，转动电机，观察这三条线是否依次有 4.5v 左右电压，每条线电压正常则霍尔完好。测量转把时，红表笔插绿线，黑表笔插黑线，转动转把，角度变大时电压由 1v 至 3.5v 左右说明转把正常。

另外，还可以找到电动车控制器的霍尔接线，一共 5 根，红黑是正负电源线，其余三根是信号线。插入车钥匙打开电门，万用表打到直流 20V 档或 10V 档，测红黑电源线电压约 5V 说明供电正常。保持黑表笔不动，红表笔依次插黄、绿、蓝线，轻微转动电机，若读数有变化说明对应的霍尔传感器没问题，读数均有变化且范围一样说明电机的 3 个霍尔都好。

还可以将电机拆开，用修车宝检测，电机放在两凳上固定轴心，接上霍尔插头，打开修车宝电源开关，稍微转动电机，循环操作，看第三行霍尔指示灯有序亮灭，一个或几个常亮或常灭则霍尔损坏。

用数字式万用表的二极管挡检测，测电源脚与地脚、信号脚与地脚的阻值。

用电压法检测，打开电源锁，测电动机霍尔元件的红、黑供电线应有 5V 左右电压，转动电机测信号线对地线读数应为 0-5V，否则说明霍尔元件损坏。

如果霍尔元件损坏需要更换，要同时更换三个，记住原红线位置，套上绝缘管，用 50W 以内电烙铁快速焊接，用扎带扎好引线。